Эксперт Канунников рассказал, как отзывались о «Москвиче-408» за рубежом

Серийное производство модели Москвич-408 началось в сентябре 1964 года. Вскоре автомобиль стали отправлять на экспорт. Обозреватель «За рулем» Сергей Канунников рассказал, как встретили советскую новинку за рубежом.

По словам эксперта, в целом отзывы иностранцев о 408 м были благожелательные, но иногда модель критиковали. Журнал Teknikens Varld в 1968 рассказал, как два дня тестировал Москвич на самых плохих дорогах в Швеции.

Всего машина проехала 1240 км. Шведы отметили мягкий ход и надежность автомобиля. При этом они написали, что в коробке не всегда четко срабатывали синхронизаторы. Однако сломать машину нам так и не удалось, резюмировали авторы статьи.

По словам британского журнала Motor, Москвич 408 - парадоксальный автомобиль. Его конструкция хороша, но вибрации и шумы коробки передач, медленный разгон и тугая педаль тормоза «лишают борщ сметаны».

Журнал Autocar к преимуществам Москвича отнес высокое и удобное размещение водителя и хорошую обзорность, при этом отметив топорность некоторых органов управления. Ход автомобиля безусловно хорош, с мягкими пружинами и амортизаторам он просто создан ездить по дорогам с плохим покрытием. Однако на хороших дорогах иногда возникает вертикальная раскачка, выяснили журналисты.