Найти в Дзене
MiraNews

Прошло много лет, но легендарный Трабант из ГДР все еще на ходу в Кирове

В Кирове появилось необычное объявление о продаже легкового автомобиля времен социалистического лагеря. Местный житель предлагает приобрести легендарную малолитражку Trabant, которая была выпущена в Германской Демократической Республике еще в середине 70-х годов прошлого века. Особенностью этой машины является кузов, выполненный из специального прочного пластика под названием дуропласт. Как сообщает издание Motor, нынешний владелец оценил раритетный экземпляр всего в 180 тыс. рублей. Этот автомобиль сошел с конвейера в 1974 году и, по заверениям продавца, успел проехать за свою жизнь 50 тыс. км. Несмотря на солидный возраст, машина сохранила свой исторический облик и представляет большой интерес для коллекционеров старой советской и европейской техники. Под капотом немецкой легенды установлен скромный двухтактный двигатель объемом 0,6 литра. Силовой агрегат развивает мощность в 26 л.с. и работает в паре с механической коробкой передач. Такая конструкция мотора требует особого подхода п

В Кирове появилось необычное объявление о продаже легкового автомобиля времен социалистического лагеря. Местный житель предлагает приобрести легендарную малолитражку Trabant, которая была выпущена в Германской Демократической Республике еще в середине 70-х годов прошлого века. Особенностью этой машины является кузов, выполненный из специального прочного пластика под названием дуропласт.

Как сообщает издание Motor, нынешний владелец оценил раритетный экземпляр всего в 180 тыс. рублей. Этот автомобиль сошел с конвейера в 1974 году и, по заверениям продавца, успел проехать за свою жизнь 50 тыс. км. Несмотря на солидный возраст, машина сохранила свой исторический облик и представляет большой интерес для коллекционеров старой советской и европейской техники.

Под капотом немецкой легенды установлен скромный двухтактный двигатель объемом 0,6 литра. Силовой агрегат развивает мощность в 26 л.с. и работает в паре с механической коробкой передач. Такая конструкция мотора требует особого подхода при заправке: водителю необходимо самостоятельно смешивать бензин с моторным маслом в строго определенной пропорции.

Кузов автомобиля изготовлен из композитного материала, в состав которого входят отходы текстильного производства и специальные смолы. Благодаря этому уникальному инженерному решению того времени, вес двухдверного седана составляет чуть более 600 кг. Легкая конструкция позволяет машине разгоняться до скорости 100 км/ч примерно за 20 секунд.

Продавец утверждает, что автомобиль полностью прошел таможенную очистку и имеет российский паспорт транспортного средства для легального передвижения по дорогам. Однако на опубликованных фотографиях на машине все еще установлены старые немецкие регистрационные знаки. Производство таких народных автомобилей велось на заводе в городе Цвиккау вплоть до 1991 года.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Священный месяц Рамадан в 2026 году начнется в феврале: основные правила

Что происходит вокруг переговоров России и Украины

Злоумышленники обошли защиту программы: Notepad++ раздавал вредоносный код

В ЦЕРН идут важные опыты: материя в начале времен вела себя как жидкость

В Бельгии показ фильма о Донбассе прошел с аншлагом после попыток его сорвать