Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вести: Приморье

Жители Артема жалуются на транспортную неприветливость дальневосточной столицы

Исчезли с маршрутов. Жители Артема вынуждены ловить межгородские автобусы. Сообщение «Владивосток-Артем» в вечернее время стало слишком непредсказуемым, жалуются пассажиры. Уехать в пригород или добраться до соседнего города после работы удается с трудом. В чем причины, над темой прямо сейчас работают корреспонденты «Вести: Приморье». — Как попало, по принципу "хочу пойду, хочу не пойду". — Добираться тяжело стало. — Домой прихожу в 10, работая до 7. — Простоял в пятницу час — замерз. Межгород сбоит. Жители Артема жалуются на транспортную неприветливость дальневосточной столицы. И что мы видим? Ничего. В расписании автобусов «Владивосток-Артем» заплаток больше, чем рейсов. - Все отдано на откуп частному бизнесу. Автопарк сыпется. Артем Гурьянов, представитель компании- перевозчика: «Китайская техника 90% нашего парка оставляет желать лучшего». Маршруты режутся. Пассажиры закидывают жалобами Минтранс. Перевозчик балансирует на грани убытка. Артем Гурьянов, представитель компании-перевоз
   Источник фото:
Источник фото:

Исчезли с маршрутов. Жители Артема вынуждены ловить межгородские автобусы. Сообщение «Владивосток-Артем» в вечернее время стало слишком непредсказуемым, жалуются пассажиры. Уехать в пригород или добраться до соседнего города после работы удается с трудом. В чем причины, над темой прямо сейчас работают корреспонденты «Вести: Приморье».

— Как попало, по принципу "хочу пойду, хочу не пойду".

— Добираться тяжело стало.

— Домой прихожу в 10, работая до 7.

— Простоял в пятницу час — замерз.

Межгород сбоит. Жители Артема жалуются на транспортную неприветливость дальневосточной столицы.

И что мы видим? Ничего.

В расписании автобусов «Владивосток-Артем» заплаток больше, чем рейсов.

- Все отдано на откуп частному бизнесу.

Автопарк сыпется.

Артем Гурьянов, представитель компании- перевозчика: «Китайская техника 90% нашего парка оставляет желать лучшего».

Маршруты режутся. Пассажиры закидывают жалобами Минтранс. Перевозчик балансирует на грани убытка.

Артем Гурьянов, представитель компании-перевозчика: "Этого хотят 5 человек, которые работают чуть позже. Они даже не окупят топлива, не говоря о прибыли. Он только заправляется на 15 тысяч в день".

Проблемой заинтересовалась Москва.

Илья Зотов, председатель Общероссийского объединения пассажиров: "Это персональная ответственность министра транспорта".

На что готова транспортная компания и так ли все плохо с дорогой домой, тест-драйв межгородским маршрутам провела съемочная группа "Вести: Приморье". Результатами поделимся в вечернем выпуске одноименной программы на телеканале "Россия-1" в 21:10.

"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!

Читать статью на сайте vestiprim.ru