Mercedes-Benz W140 («шестисотый») впервые появился в СССР в апреле 1991 года. Модель была представлена на автомобильной выставке «Автосервис-91».
Статус и авторитет
«Шестисотый» воспринимался как символ власти, богатства и принадлежности к элите. Владение таким автомобилем демонстрировало статус владельца, его авторитет в криминальных кругах и способность «позволить себе лучшее». В 1990-х годах, в эпоху экономических потрясений и формирования новой социальной иерархии, такой автомобиль служил визуальным подтверждением успеха и влияния.
Безопасность
Для криминальных авторитетов важна была и практическая сторона — возможность защитить себя. Некоторые версии W140 были бронированными. Они оснащались усиленной стальной конструкцией, специальными стёклами и колёсами, которые позволяли продолжать движение даже при простреленных шинах. Такие модификации стоили значительно дороже базовых, но были востребованы в неспокойное время.
Визуальная запоминаемость
Массивные габариты и характерный дизайн делали «шестисотый» заметным на дороге. Это позволяло владельцу привлекать внимание и демонстрировать свой статус. Прозвища вроде «кабан», «слон» или «чемодан» также способствовали популяризации модели в фольклоре и субкультуре того времени.
Дополнительные факторы
- Стоимость. Новый S500L или S600L в 1990-х годах стоил в России в диапазоне 130–180 тысяч долларов, что делало его доступным только для обеспеченных людей. Бронированные версии обходились ещё дороже — до 300–500 тысяч долларов.
- Культурный контекст. Автомобиль часто упоминался в анекдотах, фильмах и других произведениях культуры 1990-х, что укрепляло его образ как символа эпохи.
Таким образом, «шестисотый» Mercedes сочетал в себе статус, мощь, комфорт, безопасность и визуальную запоминаемость, что сделало его популярным выбором среди криминальных авторитетов 1990-х годов.