Кажется, что владелец автомобиля может делать с ним что угодно – главное, чтобы это не влияло на безопасность. Но на деле целый ряд изменений в конструкцию автомобиля требует дополнительного оформления, а отсутствие такового приводит к штрафам. За что могут наказать владельцев, изменяющих свои автомобили, и как этого избежать, расскажем в этой статье.
Всегда ли обязателен штраф
На самом деле штраф выпишут лишь в том случае, если произведенные существенные изменения (о них мы подробнее расскажем далее) не были внесены в регистрационные данные автомобиля.
Если в документы внесены данные о переоборудовании (и естественно, если все эти изменения безопасны и не ухудшают эксплуатационные качества автомобиля), то штраф не назначается.
Что считается изменением конструкции автомобиля
Какие же изменения требуют дополнительной регистрации? Если говорить в общем, то это дополнения, которые сделаны не автопроизводителем, при этом они влияют на безопасность дорожного движения и эксплуатационные характеристики автомобиля.
Что является изменением конструкции автомобиля? Рассмотрим основные категории (ориентируемся на Приложение 9 технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»):
- Замена двигателя на другой с отличными характеристиками.
- Перевод автомобиля на газ.
- Замена фар – в том случае, если при это изменяется класс источника света.
- Переделка автомобиля таким образом, чтобы он был пригоден для вождения лицами с ограниченными возможностями.
- Оборудование и дооборудование грузового транспорта. Если вы меняете тип кузова, устанавливаете не предусмотренные оригинальной конструкцией топливные баки, лебедки, гидравлические подъемники, и так далее, это должно быть отражено в документах.
- И другие.
Если вы задумались, какие изменения в конструкцию автомобиля требуют регистрации, сверьтесь со списком и оцените, относятся ли его пункты к вашей ситуации.
Как происходит регистрация изменений конструкции автомобиля
Подготовку к регистрации требуется начинать еще до того, как собственно внесены изменения, так как нужно предварительное разрешение. Перечислим основные шаги автовладельца, которые нужно выполнять последовательно перед и во время переделки автомобиля:
- Получение заключения предварительной технической экспертизы. Ее должна проводить аккредитованная испытательная лаборатория (центр), которая входит в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза. По итогам владельцу выдается заключение относительно того, можно ли вносить задуманные изменения.
- Получение разрешение ГИБДД. Понадобятся заявление, паспорт и заключение предварительной экспертизы из предыдущего шага. Кроме того, за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию автомобиля необходимо уплатить госпошлину в размере 3 000 рублей.
- Собственно проведение работ по переоборудованию.
- Прохождение повторной сертификации. После внесения изменения в конструкцию авто, в том числе в конструкцию его составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия, что подтверждается, в частности, декларацией или сертификатом соответствия.
- Прохождение техосмотра. Хотя многие категории автомобилей освобождены от обязательного ТО, после внесения серьезных изменений проверить техническое состояние и конструкцию авто нужно. По результатам проверки в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) оформляется диагностическая карта. За внесение сведений о диагностической карте в ЕАИСТО нужно уплатить госпошлину в размере 500 рублей.
- Оформление протокола проверки безопасности. Снова нужно обратиться в аккредитованную лабораторию, которая вынесет свое решение.
- Получение свидетельства о соответствии автомобиля требованиям безопасности с учетом всех внесенных изменений. Тоже делается в ГИБДД. Нужно будет оплатить госпошлину в размере 4 500 рублей.
- Внесение изменений в ПТС и СТС. Тут также требуется оплатить госпошлину.
После прохождения всех этих шагов можно пользоваться измененным автомобилем и не бояться возможных санкций.
А вот если все необходимые бумаги не оформлены, могут начать выписывать штрафы.
Штрафы за незарегистрированные изменения конструкции
За управление автомобилем с изменениями, не вписанными в регистрационные документы, может быть назначен штраф в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Также инспектор ГИБДД может выдать предписание устранить нарушение в определенный срок (10 дней или другой). Это значит, что водитель должен вернуть автомобиль в исходное состояние. И при желании в дальнейшем менять его конструкцию должен пройти все нужные этапы для регистрации. Если владелец проигнорирует это требование, ГИБДД может инициировать прекращение регистрации автомобиля (им нельзя будет пользоваться).
А последнее означает, что при продолжении управления незарегистрированным автомобилем водитель сначала будет оштрафован на 500-800 рублей, а при повторном нарушении – на 5 000 рублей или лишен права управления на срок 1-3 месяца (ст. 12.1 КоАП РФ).
Итого! Изменения в конструкцию автомобиля не запрещены, но их нужно регистрировать. Если этого не сделать, возможен штраф. Кроме того, инспектор может потребовать устранить все изменения, а при игнорировании этого предписания – прекратить регистрацию автомобиля. Так что лучше сразу все делать по закону, если вы хотите существенно менять свою машину.