В интернете набирает обороты уникальный случай, где владельца автомобиля лишили водительского удостоверения из-за конструктивной особенности автомобиля.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Казалось бы, как такое вообще возможно? Однако как мы видим – возможно. В сегодняшней статье я в деталях расскажу об этом неприятном случае, который произошел с Нурланом Бесимбаевым.
Сразу стоит отметить, что действия происходят в городе Караганда Республики Казахстан. Но кто знает, может в России тоже попадётся такой же неграмотный экипаж ДПС.
Эта история развивалась следующим образом. 27-го января этого года Нурлан ехал по одной из улиц города на своём автомобиле ГАЗ-24 «Волга», как вдруг был остановлен сотрудниками ДПС (Жол полициясы по-казахски).
Казалось бы, стандартная процедура проверки документов не предвещающая ничего такого. Как вдруг сотрудники обратили внимание на площадку под передним бампером, к которой был прикручен номерной знак.
Эта площадка предусмотрена заводом изготовителем для крепления номерного знака. Большинство владельцев 24-ых «Волг» закрепляют номер именно на ней.
И всё бы ничего, но у этой площадки есть ещё одна функция. Она скрывает собой отверстие для «кривого стартера». Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) решил скрыть отверстие от глаз на первых «Волгах».
В дальнейшем от этой площадки отказались, и номер стал крепиться непосредственно на бампере.
Так вот, сотрудники увидели, что номер закреплен на откидной площадке и обвинили владельца в умышленном сокрытие номерных знаков. Как рассказывает Нурлан, во время движения номер не был скрыт, и вообще у него нет каких-либо механизмов для этого.
Но эти доводы не убедили инспекторов, и они составили протокол по части 4 статьи 590 КоАП РК за управление авто, «оборудованным устройствами или материалами, препятствующими идентификации ГРНЗ либо позволяющими скрыть его или видоизменить.
По мнению инспекторов, данный механизм позволяет владельцу скрывать номерной знак от камер, чтобы не получать штрафы. Более того, по их словам, данный автомобиль трижды проезжал под камерами фиксации нарушений, и камеры не смогли считать номерной знак.
Все попытки доказать инспекторам обратное, не увенчались успехом. Даже предоставленные доказательства того, что это полностью заводская площадка, и у неё нет механизма автоматического открывания, не стали аргументом.
В итоге дело было направлено в суд, где судья вынес приговор – сутки ареста и лишение прав на один год.
Самое интересное, что судью тоже не устроили предоставленные Нурланом доказательства, что это заводская площадка, не имеющая постороннего оборудования. Она оборудована лишь жесткой пружиной, для возвращения в исходное положение, но это всё тоже заводское решение.
Как рассказал Нурлан, он уже 4 года владеет данным автомобилем, и ранее подобного рода проблем не возникало. Автомобиль неоднократно останавливался сотрудниками, а также неоднократно проходил техосмотр.
В пресс-службе полиции города Караганда ссылаются на то, что пружина фиксации площадки ослабла с течением времени и при малейшем нажатии на тормоз, рамка отклонялась от вертикального положения, что делало считывание номера невозможным.
Как бы там ни было, на данный момент владелец лишен водительского удостоверения, но он планирует обжаловать этот приговор, поскольку не усматривает своей вины.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Вообще, с таким же успехом можно лишать прав владельцев советских «Москвичей». Ведь у них тоже есть откидная площадка, на которой закреплен номерной знак. Речь идёт о заднем номерном знаке.
Задняя откидная площадка в «Москвичах» является крышкой заливной горловины топливного бака. Так что, владельцы «Москвичей» тоже под «прицелом» сотрудников.
Кстати, ещё передний номер откидывается на советском автомобиле ГАЗ-21 «Волга», и тоже для того чтобы запустить автомобиль с помощью «кривого стартера».
К счастью, за нашими сотрудниками ДПС не замечено таких моментов. А вообще, Казахстан уже не раз отличался работой сотрудников дорожной полиции. В интернете полно видеороликов на эту тему.
А что вы обо всём этом думаете? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...