Велосипедный мир в начале 2026 года сотрясают не только спортивные результаты, но и беспрецедентный уровень напряжения между боссами топовых команд. В центре скандала — легендарный менеджер Soudal – Quick Step Патрик Лефевер, который в свежем подкасте Radio Peloton для издания La Dernière Heure обрушился с уничтожающей критикой на своего коллегу из Red Bull — Bora — Hansgrohe Ральфа Денка.
«Я его ненавижу»: Суть конфликта
Лефевер никогда не отличался дипломатичностью, но его последнее заявление стало настоящей информационной бомбой: «Я его ненавижу», — прямо сказал Патрик о Ральфе Денке. Причина эмоций — уход главной звезды команды Ремко Эвенпула в стан Red Bull.
По словам Лефевера, Денк начал «обрабатывать» Ремко ещё в 2021 году, несмотря на действующий пятилетний контракт с Quick Step. Лефевер считает, что немецкий менеджер грубо нарушил правила UCI, согласно которым любые переговоры возможны только при согласии всех трёх сторон (двух команд и гонщика).
Почему молчит UCI?
Одна из самых острых тем интервью — роль Международного союза велосипедистов. Лефевер утверждает, что подавал официальную жалобу, но федерация предпочла закрыть на неё глаза. Патрик уверен, что UCI просто боится юридического столкновения с Red Bull: «У них неограниченные ресурсы, которые могут обанкротить UCI в суде», — подчеркивает он.
В качестве примера новой реальности Лефевер привёл ситуацию с Хуаном Аюсо. Испанский талант, несмотря на действующий контракт с UAE Emirates — XRG, этой зимой перешел в Lidl — Trek. По мнению Лефевера, велоспорт превращается в рынок, где обязательства ничего не значат, если за ними стоят большие деньги.
Принципы против бизнеса
Лефевер настаивает на том, что сам никогда не «крал» гонщиков. Он вспомнил случай 1994 года с Фрэнком Ванденбруком как свою единственную ошибку, после которой изменил подход к работе с гонщиками. Менеджер даже раскрыл детали несостоявшегося перехода Ваута ван Арта несколько лет назад: Лефевер был готов подписать его, но только при условии официальной выплаты компенсации за расторжение контракта. Поскольку Ваут на это не пошёл, сделка была аннулирована.
Ремко в новой джерси: Первые успехи
Пока менеджеры спорят о правилах, сам Ремко Эвенпул уже вовсю отрабатывает свой громкий трансфер. Начало 2026 года стало для него триумфальным: в составе Red Bull он уже успел выиграть три гонки в рамках Challenge Mallorca.
Сам бельгиец объясняет свой уход желанием «сменить окружение» и получить доступ к ресурсам, которые помогут ему наконец выиграть Тур де Франс. Лефевер же смотрит на это со скепсисом: «Я понимаю его амбиции, но надеюсь, что он не попросится обратно через пару лет».