Что вообще такое «минимальный заказ»?
Минимальный заказ - это не «2 часа, которые нужно во что бы то ни стало откатать», а минимальная сумма, за которую транспортная компания готова отправить машину с водителем на линию и не уйти в минус.
По сути, это полноценный выезд автомобиля, в который уже заложены все расходы:
- работа профессионального водителя и его зарплата;
- выезд машины со стоянки в город на ваш адрес;
- дорога до адреса подачи и обратно в гараж;
- подготовка авто: мойка, заправка, страховки;
- налоги, сервис, диспетчеризация и резерв под форс‑мажоры.
Поэтому фраза «мне нужно только на полчаса» для компании звучит как «выведите машину, оплатив весь цикл, но посчитайте только минуты, пока я сижу в салоне» - так экономика перевозки просто не сходится.
Почему минимальный заказ не делится на «чуть-чуть»
Представим популярный вопрос клиента:
«Мне нужна Toyota Camry всего на 40 минут, можно оплатить 1 час, а не весь минимальный заказ?»
Разберём, что реально происходит с машиной:
- Водитель едет из гаража до мойки, следит, чтобы авто было чистым и презентабельным.
- Далее - на заправку: бак нельзя держать «на нуле», особенно в Москве с её пробками.
- После этого - путь до адреса подачи, нередко через загруженный центр.
- Потом сама поездка с клиентом.
- И только потом возврат на стоянку, иногда тоже через пробки и платные участки.
Все эти этапы занимают реальное время и деньги, даже если пассажир ехал всего полчаса.
Работа водителя, амортизация машины, страховки, налоговая нагрузка и сам факт того, что авто забронировано именно под вас и не может взять другие заказы, уже включены в минимальный заказ и не могут быть «нарезаны» по 15 минут.
Что входит в минимальный заказ ТрансЛюкс
В «ТрансЛюкс» минимальный заказ - это прозрачный пакет, а не хитрый тариф.
В стоимость входят:
- Работа водителя: профессиональный водитель со стажем, знанием Москвы и ответственностью за вашу безопасность.
- Подача авто: 1 час, пока машина едет к вам по пробкам - уже включён в тариф (в прайсе это как правило «+1 час»).
- Чистое время аренды: те самые 2, 3 или 4 часа, которыми вы реально распоряжаетесь по своему маршруту.
- Возврат в гараж: обратная дорога после завершения заказа, которую многие не учитывают, но без неё машина не «телепортируется».
- Подготовка к выезду: мойка кузова и салона, заправка, технический контроль.
- Страхование: машина, водитель и пассажиры застрахованы, это входит в цену, а не доплачивается отдельно.
Марина Паскали, генеральный директор «ТрансЛюкс», в экспертных комментариях подчёркивает:
«Это не плата за красивые цифры в прайсе- вы оплачиваете не минуты в пути, а весь профессиональный сервис вокруг этой поездки».
Живой пример: Toyota Camry 2+1 от ТрансЛюкс
Возьмём типичный запрос: «Нужна Toyota Camry бизнес‑класса с водителем в Москве, буквально на чуть-чуть».
Условный минимальный заказ для Camry в формате 2+1 означает:
- 1 час — подача авто к вашему адресу;
- 2 часа — чистое время аренды, которым вы распоряжаетесь по своему маршруту.
Что это даёт вам на практике:
- Можно сделать: встречу гостя, заезд в офис, затем подачу к ресторану или дому — это всё в рамках одного минимума.
- Даже если вы фактически «проездили» 50 минут, машина и водитель были забронированы под вас на весь пакет, а все подготовительные работы уже сделаны.
Почему нельзя «сделать 1 час вместо 2+1»:
- затраты компании на выезд в город никуда не исчезают;
- водитель всё так же тратит время на дорогу до вас и обратно;
- авто всё так же моется, заправляется и резервируется под ваш заказ.
Проще говоря: минимальный заказ Camry - это не «навязанное время», а честная нижняя граница, при которой сервис бизнес‑класса остаётся безопасным, предсказуемым и профессиональным.
Пример на микроавтобусе: Mercedes Sprinter, 20 мест
С микроавтобусами разрыв между «вижу цену» и «понимаю, за что плачу» ещё сильнее.
Представим Mercedes Sprinter на 20 мест для группы гостей. Условно:
- минимальный заказ - 4 часа работы плюс 1 час подача (формат 4+1);
- в эту сумму заложены:
- время выезда из парка;
- дорога до точки сбора;
- ожидание группы, основной маршрут;
- возвращение на базу;
- мойка, заправка, парковка для крупного ТС, страховки и зарплата водителя‑профессионала категории D.
Отсюда типичный диалог:
— «Мне нужен Sprinter на 20 человек ровно на 30 минут, можно дешевле?»
— На самом деле автобус выходит из гаража минимум за 1–1,5 часа до вашего выезда, тратит топливо, водитель делает осмотр, компания держит резерв на случай замены борта. Вы платите за весь этот комплекс, а не за полчаса, пока ваши гости в салоне.
Если бы минимальный заказ для такого автобуса делился «по минутам», любой серьёзный сервис просто перестал бы существовать - остались бы только случайные частники без страховок и гарантий.
Как это объяснить простым языком
Самый понятный образ: такси против «личного водителя с машиной»:
- Такси берёт деньги за конкретную поездку от точки А до Б, без подготовки и гарантий на завтра.
- Аренда авто с водителем берёт деньги за полноценное сопровождение под ваши задачи, с резервом времени, ответственностью и подготовкой машины под именно ваш заказ.
Минимальный заказ - это как «минимальный столик в хорошем ресторане»:
- вы можете съесть меньше, но кухня, персонал, аренда помещения и уровень сервиса не становятся дешевле;
- точно так же и с машиной: вы можете «не выкатывать» весь пакет часов, но для компании каждый выезд - это полный набор затрат, а не половинка.
Если нужен конкретный расчёт под вашу задачу (Camry на пару адресов, Sprinter на развоз гостей, бизнес‑класс для директора), менеджеры нашей компании подберут оптимальный сценарий так, чтобы вы и не переплатили лишнего, и не оказались в ситуации «дёшево, но с сюрпризами».
Актуальные тарифы минимальных заказов по классам автомобилей можно найти на нашем сайте.