Многие пассажиры знают, что над сиденьями в самолёте есть кислородные маски, которые автоматически выпадают в случае экстренной разгерметизации кабины. О них обычно предупреждают перед взлётом и показывают на схемах безопасности.
Однако мало кто понимает, что система устроена совсем иначе, чем многие себе представляют
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые и интересные статьи:
Первое, что стоит усвоить: в самолёте нет огромных кислородных баллонов, скрытых где-то в багажных отсеках или под полом. Такой подход был бы опасным и неэффективным.
Если бы для сотен пассажиров на борту хранились большие запасы кислорода, это увеличило бы взлётную массу самолёта, снизило бы его полезную нагрузку и резко повысило расход топлива. Кроме того, концентрированные баллоны с кислородом представляют повышенный риск возгорания при авариях или столкновениях.
Почему тогда кислородная маска «не имеет кислорода» в привычном смысле?
На самом деле кислород вырабатывается прямо на борту в момент необходимости, а не заранее хранится в баллонах. Это делается с помощью химических генераторов кислорода, расположенных над пассажирскими местами. Как только давление кабины падает ниже безопасного уровня, система активируется и маски выпадают.
- При их вытягивании запускается химическая реакция, в процессе которой образуется дыхательный кислород.
В этой химической реакции используются специальные вещества, которые при нагреве выделяют кислород. Сам процесс происходит буквально над вашей головой, и это позволяет обеспечить дыхание людям до тех пор, пока пилоты не смогут снизить самолёт на безопасную высоту, где уже достаточно атмосферного кислорода.
Интересный момент: при срабатывании кислородной системы вы можете почувствовать небольшой запах гари. Многие пассажиры пугаются этого, думая, что случился пожар. На самом деле это побочный эффект самой химической реакции, а не признак опасного возгорания.
Масок на самолёте обычно больше, чем посадочных мест. Конструкторы так делают намеренно, чтобы в экстренной ситуации обеспечить кислородом не только сидящих, но и тех, кто может оказаться в проходах или занимается безопасностью на борту.
Вероятность того, что вам вообще придётся воспользоваться этими масками, крайне мала. Авиация остаётся одним из самых безопасных способов передвижения в мире, и системы безопасности, включая кислородные маски, лишь добавляют уровень защиты в самых редких случаях аварийных ситуаций.