Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Северная Осетия. Поездка, к которой я была не готова

Этим текстом я начинаю небольшую серию про Северную Осетию — поездку, которая с самого первого дня пошла совсем не по плану.
Я очень люблю тот момент в дороге, когда ты ещё ничего толком не увидел, но уже понимаешь — поездка пойдёт не по плану.
Не плохо. Просто иначе. Наш перелёт в Беслан должен был быть самым обычным. Спокойным, почти техническим началом путешествия. Но небо над Ростовом внезапно закрыли, пришлось лететь через Казахстан , и в итоге дорога растянулась почти на два часа больше, чем мы рассчитывали. Усталость накрывает именно в такие моменты. Когда ты вроде бы уже прилетел, но ещё не приехал. Аэропорт Беслана встретил очень спокойной атмосферой. Без суеты, без толп, без привычного аэропортового напряжения. Он вообще, сам по себе очень маленький . И после длинного перелёта это ощущение оказалось неожиданно приятным. Мы вышли из здания и увидели таксистов. После истории в Армении ( о ней в следующих статьях ) , где с ценой за поездку нас попытались «переориентировать» уж
Аэропорт в г.Беслан
Аэропорт в г.Беслан

Этим текстом я начинаю небольшую серию про Северную Осетию — поездку, которая с самого первого дня пошла совсем не по плану.

Я очень люблю тот момент в дороге, когда ты ещё ничего толком не увидел, но уже понимаешь — поездка пойдёт не по плану.

Не плохо. Просто иначе.

Наш перелёт в Беслан должен был быть самым обычным. Спокойным, почти техническим началом путешествия. Но небо над Ростовом внезапно закрыли, пришлось лететь через Казахстан , и в итоге дорога растянулась почти на два часа больше, чем мы рассчитывали.

Усталость накрывает именно в такие моменты. Когда ты вроде бы уже прилетел, но ещё не приехал.

Аэропорт Беслана встретил очень спокойной атмосферой. Без суеты, без толп, без привычного аэропортового напряжения. Он вообще, сам по себе очень маленький . И после длинного перелёта это ощущение оказалось неожиданно приятным.

Мы вышли из здания и увидели таксистов.

После истории в Армении ( о ней в следующих статьях ) , где с ценой за поездку нас попытались «переориентировать» уже на выходе из аэропорта, я решила больше не экспериментировать.

Мы сразу открыли Яндекс Go и вызвали машину.

Без разговоров.

Без торга.

Без ощущения, что тебя проверяют на наивность.

И вот именно в этой мелочи — в обычном заказе такси через приложение — почему-то было очень много спокойствия. Ты ещё не в городе, но уже чувствуешь, что путешествие начинается без лишнего напряжения.

Иногда правильное начало — это просто не повторять старые ошибки)

В город мы въехали тихо.

Без эффектных видов на горы за стеклом.

Без резкого «вау».

Просто улицы, дома, остановки, люди.

Дом правительства во Владикавказе
Дом правительства во Владикавказе

Но первое, что я заметила почти сразу — это люди.

Женщины на каблуках. Не показных, не вечерних. Обычных, городских. Они шли быстро, уверенно, спокойно. Не демонстративно, а очень естественно.

И мужчины. Улыбающиеся. Не дежурно. Не потому что туристы. Просто — по-человечески.

Пару раз нам улыбнулись совершенно незнакомые люди, когда мы немного растерянно искали дорогу.

Такая мелочь.

А город вдруг перестаёт быть чужим.

После дороги мы первым делом пошли есть. Не искали «лучшее кафе Владикавказа» и не читали рейтинги. Просто зашли в небольшое, очень уютное место ( ладно, признаюсь, о нем я узнала еще перед поездкой, так как иногда смотрю такие вещи заранее)

Не реклама, но там реально очень вкусно)
Не реклама, но там реально очень вкусно)

Кафе невзрачное снаружи. Внутри тоже.

Ничего примечательного.

За соседними столами — местные.

Но еда....)

Настоящая, сытная, очень простая и понятная. Огромные порции. И никакой гастрономической показухи . Хочется просто молча есть и радоваться, что ты наконец-то здесь.

И да, цены.

Спокойные. Без туристического налёта. Без ощущения, что за слово «национальная кухня» нужно доплачивать отдельно.

Лывжа и осетинские пироги.
Лывжа и осетинские пироги.

Потом был проспект Мира.

Он оказался ровно таким, каким и должен быть центральный городской проспект — живым, не глянцевым и не вылизанным под открытку.

Кто-то спешил.

Кто-то гулял.

Кто-то сидел на скамейках.

Город жил своей обычной жизнью.

И вдруг — трамвай.

Я заметила его буквально в последний момент. Он выехал из-за поворота, а за ним — гора. Настоящая. Не дальний фон, не силуэт для туристической картинки, а живая плотная линия.

Я даже не сразу поняла, почему внутри вдруг стало так тихо и внимательно.

А потом дошло.

В моём кадре — обычный городской трамвай.

И гора.

Не символ.

Не рекламный образ.

А просто часть повседневного пейзажа.

Я успела поднять телефон за секунду до того, как он проехал мимо.

Тот самый редкий кадр, который не хочется ни обрабатывать, ни улучшать. Потому что он — ровно такой, каким был этот момент.

Владикавказ. Проспект Мира.
Владикавказ. Проспект Мира.

В этот первый день в Северной Осетии не было перевалов, водопадов и смотровых площадок .
Были задержанный перелёт.

Спокойный аэропорт.

Обычное такси без лишних разговоров.

Тёплое кафе.

Проспект.

Трамвай.

И люди.
И, честно говоря, именно люди оставили самое сильное первое впечатление. Спокойные. Собранные. Очень уверенные. И при этом удивительно открытые. Иногда город начинает нравиться не из-за архитектуры и не из-за видов.

А из-за того, как в нём смотрят друг на друга.
Так началось наше путешествие по Северной Осетии.

Без эффектного старта.

Зато с очень правильным ощущением.
В следующей статье я расскажу про совсем другой день — с дождём, коровами на дорогах , Даргавсом и Мидаграбинскими водопадами .

Если вам интересно идти со мной по этому первому дню — поддержите статью лайком, подпишитесь на канал «Открой Россию заново» и напишите в комментариях:

а вы сами часто сразу вызываете такси по приложению в незнакомом городе — или предпочитаете договариваться на месте?