20 подписчиков

С первого февраля 2026 года тариф в системе «Платон» поднялся с 3,34 до 3,53 рублей за километр, несмотря на декабрьское обращение

3 февраля3 фев

1 мин

семнадцати отраслевых объединений с просьбой отложить индексацию. Ещё более тревожная история связана с понижающим коэффициентом, который с первого марта может вырасти с 0,51 до 0,75, а к февралю 2028 года его вообще планируют убрать — по информации инсайдеров, шансов на смягчение этого решения почти нет. Для участников внешнеэкономической деятельности это означает прямое удорожание внутренних автоперевозок импортных и экспортных грузов на один-три процента, что особенно больно ударит по небольшим перевозчикам и в итоге отразится на финальной цене товара. Сейчас самое время пересмотреть логистические схемы: возможно, имеет смысл присмотреться к железнодорожным маршрутам или перераспределить объёмы между перевозчиками, чтобы снизить зависимость от автотранспорта на федеральных трассах. Если работаете с подрядчиками, заранее обсудите условия индексации транспортных ставок в договорах, чтобы избежать неожиданных доплат в середине года. Также стоит заложить дополнительный буфер в бюджет н

С первого февраля 2026 года тариф в системе «Платон» поднялся с 3,34 до 3,53 рублей за километр, несмотря на декабрьское обращение семнадцати отраслевых объединений с просьбой отложить индексацию. Ещё более тревожная история связана с понижающим коэффициентом, который с первого марта может вырасти с 0,51 до 0,75, а к февралю 2028 года его вообще планируют убрать — по информации инсайдеров, шансов на смягчение этого решения почти нет. Для участников внешнеэкономической деятельности это означает прямое удорожание внутренних автоперевозок импортных и экспортных грузов на один-три процента, что особенно больно ударит по небольшим перевозчикам и в итоге отразится на финальной цене товара.

Сейчас самое время пересмотреть логистические схемы: возможно, имеет смысл присмотреться к железнодорожным маршрутам или перераспределить объёмы между перевозчиками, чтобы снизить зависимость от автотранспорта на федеральных трассах. Если работаете с подрядчиками, заранее обсудите условия индексации транспортных ставок в договорах, чтобы избежать неожиданных доплат в середине года. Также стоит заложить дополнительный буфер в бюджет на логистику хотя бы до конца 2026 года, учитывая возможное дальнейшее повышение коэффициента.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/