⚙️
Привет! Это наша регулярная рубрика "Техничка от Руслана", где мы по вторникам рассказываем о запчастях, инструментах и техническом оснащении нашего проекта.
Сегодня — технический чекап нашего приобретения. Многие видели только «грязный фургон» на эвакуаторе, но вот что скрывается под капотом и в документах. Перед нами честный экспедиционный фургон, который станет отличной базой для автодома 4х4.
1. Подготовка к холодам (Экономия на старте)
В машине с завода установлен программируемый топливный догреватель Планар. Это огромный плюс для автодома: у нас уже есть готовая система прогрева двигателя и бака. При минимальной перенастройке она будет греть и салон, что экономит нам 50–70 тысяч рублей на закупке автономки.
2. Электрика и свет
Установлен аккумулятор для сверхтяжелых условий работы. Для автодома, где бортовая сеть всегда под нагрузкой, это критически важно. Плюс — штатные противотуманки и автоматика фар. В долгих перегонах комфортный свет — это безопасность.
3. Автономность
Увеличенный топливный бак на 80 литров. Для дизеля 2.2L этого хватает на 700–900 км трассы. Реже заезжаем на заправки — дальше уезжаем от цивилизации.
4. Кузов и компоновка
Геометрия L3H3: Максимальная длина и высота. Можно стоять в полный рост и строить полноценные спальные места.
Состояние: Это 2013 год — финальный год выпуска данной модификации. Кузов живой, не гнилой, что для Транзитов этого возраста — редкость.
Остекление: Машина уже с окном и числится как «специальная электротехническая лаборатория». Категория «B».
5. Трансмиссия и Привод
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Привод: Полный привод (4WD). Это ключевое преимущество для автодома, предназначенного для путешествий вне асфальтированных дорог.
6. Полная масса и Оснащение
Полная масса (GVW): Серия 350, что соответствует полной массе 3500 кг, позволяя управлять автомобилем с правами категории "B" при хорошем запасе грузоподъемности (около 1 тонны).
Оснащение: Включает электростеклоподъемники и обогрев лобового стекла.
Резюме
Перед нами честный экспедиционный фургон. Настоящий 4WD, простой дизель без сажевого фильтра, механика и высокий кузов.
Первые шаги в гараже:
Полный антикор (заводской защиты нет).
Ревизия топливной системы после инцидента на М12.
Для постройки автодома 4х4 в этом классе — это одна из лучших находок. Работаем дальше. 💪🛠
#Техничка #FordTransit #4x4 #Автодом #РусланОМашине #Рулю #рулю_путешествия #РазборБазы