Найти в Дзене

Индексация «Платона» утверждена, запросы перевозчиков отклонены

Правительство не поддержало инициативу отраслевых объединений о приостановке ежегодной индексации тарифов системы Платон. С 1 февраля 2026 года плата за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам увеличилась с 3,34 до 3,53 рубля за километр. Решение принято несмотря на коллективное обращение представителей бизнеса, направленное 8 декабря 2025 года председателю правительства Михаил Мишустин. Под письмом подписались руководители 17 крупнейших отраслевых ассоциаций, в том числе Ассоциация компаний интернет-торговли, Руспродсоюз и Российский зерновой союз. Бизнес настаивал на заморозке индексации в условиях роста издержек и снижения маржинальности перевозок. Вторым ключевым требованием отрасли была отсрочка отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа «Платона». В настоящее время коэффициент составляет 0,51, однако с 1 марта 2026 года он должен вырасти до 0,75. Полная отмена механизма запланирована на 1 февраля 2028 года. По данным источника, близкого к обсуждени
Оглавление

Правительство не поддержало инициативу отраслевых объединений о приостановке ежегодной индексации тарифов системы Платон.

Новая ставка с февраля

С 1 февраля 2026 года плата за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам увеличилась с 3,34 до 3,53 рубля за километр. Решение принято несмотря на коллективное обращение представителей бизнеса, направленное 8 декабря 2025 года председателю правительства Михаил Мишустин.

Под письмом подписались руководители 17 крупнейших отраслевых ассоциаций, в том числе Ассоциация компаний интернет-торговли, Руспродсоюз и Российский зерновой союз. Бизнес настаивал на заморозке индексации в условиях роста издержек и снижения маржинальности перевозок.

Вопрос понижающего коэффициента

Вторым ключевым требованием отрасли была отсрочка отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа «Платона». В настоящее время коэффициент составляет 0,51, однако с 1 марта 2026 года он должен вырасти до 0,75. Полная отмена механизма запланирована на 1 февраля 2028 года.

По данным источника, близкого к обсуждению, окончательное решение по судьбе понижающего коэффициента пока не принято. Тем не менее вероятность сохранения текущих параметров оценивается как невысокая.

Давление на экономику перевозок

В отрасли отмечают, что рост ставки «Платона» в сочетании с постепенной отменой понижающего коэффициента усиливает нагрузку на автоперевозчиков. При этом индексация происходит на фоне увеличения других обязательных расходов, что напрямую влияет на себестоимость перевозок и тарифы для грузоотправителей.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260