В Западной Сибири есть место, откуда началась большая нефтяная история нашей страны. Это не гигантский Самотлор, он придет чуть позднее. Это Мегион — стартовая точка добычи ценнейшей нефти на территории ХМАО, где до сих пор ведется добыча и эксплуатационное бурение.
Исторический момент для отрасли
21 марта 1961 года — значимая дата для отечественной нефтяной промышленности. На берегу реки Меги в глухой тайге забил первый фонтан нефти в Среднем Приобье. Открытие Мегионского месторождения положило начало геологоразведки и нефтедобычи в регионе.
Вокруг этого открытия вырос город. Из геологического поселка Мегион стал ключевой базой для нефтяной отрасли региона. Через три года началась промышленная разработка месторождения, и первая баржа с уникальным сырьем отправилась в путь. Сегодня на набережной Мегиона стоит памятник — буровая вышка, как символ подвига тех, кто преодолел тайгу и болота в поисках новых ресурсов для страны.
Хотя с тех пор открыли другие крупные месторождения, такие как Самотлор, Мегионское месторождение остается стратегически важным. По данным Роснедр, его извлекаемые запасы — около 90 миллионов тонн высококачественной легкой нефти.
Наше подразделение в центре нефтяной промышленности ХМАО
В ноябре 2023 мы открыли самое крупное в истории «ФракДжет-Волга» подразделение — ОП Мегион. Сегодня здесь трудятся 1220 сотрудников — почти треть всего штата компании.
Подразделение выполняет стандартные операции по ТКРС:
- ремонтно-изоляционные работы
- подготовка по ЗБС
- шаблонировка ствола скважины
- устранение негерметичности эксплуатационной колонны
- устранение аварий, возникших при эксплуатации или ремонта
На Южно-Приобском и Тайлаковском месторождениях работают 35 бригад ТКРС, включая флот опережающего глушения. Он обеспечивает противодавление на пласт перед проведением работ с подземным скважинным оборудованием или нефтяным коллектором, чтобы избежать проявлений флюида на поверхность.
С момента основания в подразделении обновили 70% техники и оборудования, модернизировали и ввели в работу новые подъемные агрегаты и современное противовыбросовое оборудование. Для комфортной работы сотрудников обновили жилые вагончики, наладили связь и снабжение.
На базе подразделения в Мегионе создали собственный комплекс для ремонта и технического обслуживания транспорта и оборудования. Боксы под ремонт отапливаемые. Это особенно важно зимой, когда температура может опускаться до -35°C.
Подразделение преобразовано не только для качественного выполнения работ, но и для главного — безопасности и здоровья людей.
В планах на этот год: обновить оставшиеся 30% техники, развернуть еще 2 бригады КРС на Тайлаковском месторождении и масштабировать филиал учебного центра «ФракДжет», развернув отработку практических навыков на специализированном полигоне для обучения сотрудников компании.
Мы продолжаем трудиться там, где когда-то все начиналось. Наша задача — качественно выполнять нефтесервисные операции для продуктивной и безопасной добычи на месторождениях Югры. И мы отлично справляемся со своей работой.