Найти в Дзене
CN Bridge

ТОП-5 распространенных ошибок при белом импорте и как их избежать

В 2026 году всё больше предпринимателей переходят на белую логистику. И для многих официальный импорт выглядит как темный лес — много документов, дополнительные расходы и не понятно что к чему. Именно незнание и неопытность становятся причиной большинства ошибок, с которыми сталкиваются предприниматели, впервые ввозящие товар в белую. В этой статье мы разберем самые распространенные ошибки и расскажем как их избежать.
1] Неверная классификация товара Классификация товара по коду ТН ВЭД — один из ключевых этапов белого импорта. Именно от правильно выбранного кода зависит размер государственной пошлины, которую необходимо уплатить, и ставка НДС.
Многие ошибочно подбирают код формально, ориентируясь только на название товара или описание от поставщика. На практике таможенные органы классифицируют товар исходя из его фактических характеристик: материала, назначения, способа использования, технических параметров и принципа работы.
Ошибка в коде может повлечь не только доначисления, но

В 2026 году всё больше предпринимателей переходят на белую логистику. И для многих официальный импорт выглядит как темный лес — много документов, дополнительные расходы и не понятно что к чему. Именно незнание и неопытность становятся причиной большинства ошибок, с которыми сталкиваются предприниматели, впервые ввозящие товар в белую. В этой статье мы разберем самые распространенные ошибки и расскажем как их избежать.

1] Неверная классификация товара

Классификация товара по коду ТН ВЭД — один из ключевых этапов белого импорта. Именно от правильно выбранного кода зависит размер государственной пошлины, которую необходимо уплатить, и ставка НДС.

Многие ошибочно подбирают код формально, ориентируясь только на название товара или описание от поставщика. На практике таможенные органы классифицируют товар исходя из его фактических характеристик: материала, назначения, способа использования, технических параметров и принципа работы.

Ошибка в коде может повлечь не только доначисления, но и задержку груза. Чтобы избежать этого, рекомендуется проводить классификацию товара до закупки, а не на этапе его прибытия, и обязательно использовать техническое описание, состав, образцы и фото товара.

2] Заниженная стоимость товара

Низкая стоимость в документах, отличающаяся от фактической — большой риск, влекущий за собой дополнительные проверки и доначисления.

По инициативе поставщика, по просьбе импортера или из-за неправильного формирования пакета документов (например, часть платежей выведена в отдельные счета или не отражена в контракте) в декларации указывается цена ниже действительной, что влечет за собой дополнительные проверки и финансовые потери. Чтобы этого избежать, указывайте фактическую цену сделки без искусственного занижения.

3] Отсутствие сертификатов

Некоторые предприниматели узнают о необходимости сертификации уже после прибытия груза, что является большой проблемой, так как из-за этого товар может застрять на таможне на долгое время.

Без корректно оформленных сертификатов, если они требуются для вашей категории товаров, вы не сможете легально ввезти товар в страну и реализовать его на маркетплейсах.

Обязательно проверяйте требования по сертификации до закупки товара или оплаты производства и своевременно оформляйте сертификаты соответствия.

4] Ошибка в экспортных документах

Даже незначительная, на первый взгляд, опечатка в экспортных документах (лишняя упаковка, некорректный вес) может стать основанием для дополнительной проверки и приостановки таможенного оформления.

Таможенные органы сопоставляют все числовые и описательные показатели. Любое расхождение воспринимается как потенциальный риск недостоверного декларирования или попытки скрыть часть товара.

Запомните, точность в документах — ключевой фактор быстрого и беспрепятственного выпуска товара.

5] Некорректная маркировка

Нарушения требований к маркировке — одна из самых болезненных ошибок при белом импорте. Даже при корректных экспортных документах груз может быть не выпущен из-за несоответствия маркировки товара установленным нормам или ее отсутствия. Самые распространенные ошибки заключаются в следующем:

  • Отсутствует обязательная информация на русском языке;
  • Неверно указано наименование товара, состав, страна происхождения;
  • Нет данных об импортере или производителе;
  • Нарушены требования к шрифтам, размеру или читаемости;
  • Этикетка с кодом потерялась или повреждена;
  • Код не соответствует товару, на который нанесен.

В нашей предыдущей статье рассказали подробнее о том, что такое официальный импорт и как бизнесу перейти с карго на белый ввоз.

Подводя итог, стоит отметить, что в текущих условиях рынка расчитывать на получение груза можно только работая официально. Чтобы минимизировать риск штрафов и доначислений, вы можете обратиться за помощью к надежному посреднику, делегируя выкуп, оплату и доставку товара из Китая в Россию профессионалам. Например, компании
CN Bridge.

Мы осуществляем официальный импорт товаров из Китая с полным таможенным оформлением, оказывая поддержку на каждом этапе логистической цепочки — от поиска поставщика и выкупа товара до оформления разрешительных документов и транспортировки товара в Россию и страны СНГ.

Чтобы узнать подробнее и получить бесплатный аудит вашего текущего маршрута, оставьте заявку на нашем сайте или напишите менеджеру @alexey_cnbridge в телеграм.

Свежие новости из мира логистики, самые выгодные предложения и актуальный курс валюты вы найдете в нашем телеграм канале.