К началу 2026 года российская автомобильная промышленность успешно адаптировалась к новым экономическим условиям, запустив производство на площадках, ранее принадлежавших иностранным компаниям. Южнокорейский концерн Hyundai Motor не воспользовался опционом на обратный выкуп своего завода в Санкт-Петербурге, срок которого истек в январе. Теперь это предприятие, входящее в структуру AGR Automotive Group, выпускает линейку автомобилей «Solaris». За год с конвейера сошло 45 000 машин, включая седаны и кроссоверы, которые обеспечивают насыщение рынка качественной техникой. Как отмечает в своем обзоре профильное издание Autonews, бывший завод Volkswagen в Калуге также возобновил активную работу в феврале 2025 года под управлением российской группы. Вместо немецких моделей здесь теперь собирают кроссоверы нового отечественного бренда «Tenet». Эти автомобили представляют собой адаптированные модели от партнеров из дружественных стран, получившие усиленную антикоррозийную защиту и улучшенную шу
Autonews перечислил марки авто, которые собирают на заводах ушедших из РФ марок
3 февраля3 фев
394
2 мин