Вопрос отмены натурального возмещения по ОСАГО остается в фокусе внимания Центробанка и страховщиков. Представители ЦБ и рынка обсуждают возможные изменения в профильном законодательстве. Рост убыточности, в том числе из-за действий мошенников, может стать причиной отказа от практики натурального возмещения по полису.
ЦБ и страховые компании обсудили ликвидацию схемы по натуральному возмещению по полису ОСАГО. Отказ от такой практике способен привести к росту тарифов и снижению комиссии страховым агентам. Поэтому компании предлагают частично возмещать расходы при самостоятельном ремонте и сокращать ответственность фирм за соблюдение сроков восстановления транспорта.
Как отмечает «Коммерсант«, в обсуждении участвовал зампредседателя Банка России Филипп Габуния и представители страховых компаний. Эксперты провели консультации по поводу изменения порядка натурального возмещения по ОСАГО или вовсе его отмены.
«Когда принимались нормы, устанавливающие жесткий срок по проведению ремонта застрахованного автомобиля, возлагающие обязанность по организации этого ремонта на страховщика и предписывающие использование только новых деталей, законодатели ориентировались на текущую действительность и шли навстречу потребителям, но ситуация изменилась», — говорится в публикации.
Эксперты рынка отмечают, что более половины поддержанных автомобилей в России сегодня не могут получить оригинальные запчасти. Кроме того, часть владельцев ТС не хотят или не способны заниматься ремонтом машины. По этой причине страховщики считают, что изменения в систем возмещения ущерба назрела.
Профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Цыганов считает, что компенсация расходов страховщиков обернется подъемом премии к верхней границе тарифного коридора. Если заинтересованности в сохранении определенной части портфеля не будет, то комиссия страховых агентов снизится.
В 2025 году россияне потратили на покупку легковых автомобилей с пробегом рекордные 7,25 трлн рублей, подсчитали аналитики рынка.