Найти в Дзене
keneng

Почему стоит выбрать гальваническое покрытие винтов?

Винты разноцветные. Крепеж винтовой Повсюду можно увидеть предметы разных цветов: серебристые, черные, желтые, фиолетовые и т. д. Так как же эти винты получаются такими красочными? Покрытие винтов — это процесс, позволяющий придать крепежным деталям яркие цвета и сделать их красивыми. Сразу после изготовления винт очень маслянистый и грязный. В это время его нужно отвезти на гальванический завод, чтобы сделать его красивым и удобным в использовании. Цвет гальванического покрытия винта может соответствовать цвету материала. При гальваническом покрытии внешний вид винта становится более красочным и ярким. Цвета покрытия винтов включают: белый цинк, синий цинк, цветной цинк, белый никель, черный никель, черный цинк и зеленый. 1. Если винты с разными характеристиками смешиваются при гальванопокрытии, в результате чего некоторые места не могут быть покрыты, что может легко привести к браку изделия. Перед гальванопокрытием винты необходимо очистить. 2. В условиях процесса традиционной гальва
Оглавление

Винты разноцветные. Крепеж винтовой Повсюду можно увидеть предметы разных цветов: серебристые, черные, желтые, фиолетовые и т. д. Так как же эти винты получаются такими красочными? Покрытие винтов — это процесс, позволяющий придать крепежным деталям яркие цвета и сделать их красивыми.

Для цветных изделий применяется винтовое покрытие

Сразу после изготовления винт очень маслянистый и грязный. В это время его нужно отвезти на гальванический завод, чтобы сделать его красивым и удобным в использовании. Цвет гальванического покрытия винта может соответствовать цвету материала. При гальваническом покрытии внешний вид винта становится более красочным и ярким.

Цвета покрытия винтов включают: белый цинк, синий цинк, цветной цинк, белый никель, черный никель, черный цинк и зеленый.

На что следует обратить внимание при гальванизации винтов?

1. Если винты с разными характеристиками смешиваются при гальванопокрытии, в результате чего некоторые места не могут быть покрыты, что может легко привести к браку изделия. Перед гальванопокрытием винты необходимо очистить.

2. В условиях процесса традиционной гальванизации сложно соблюсти требования к качеству гальванических слоев и различные спецификации, такие как внешний вид, цвет и характеристики винта, большинство из которых требуют профессиональной эксплуатации.

3. Характеристики винтов слишком близки, например, размер и длина кажутся одинаковыми. Этот вид шнекового покрытия следует эксплуатировать отдельно, в противном случае его будет трудно просеивать.

4. Более тяжелые и легкие винты следует покрывать отдельно. Более мелкие и более крупные винты следует разделять для гальванизации. В противном случае в процессе гальванопокрытия происходит склеивание винтов разных спецификаций и моделей, что приводит к повреждению винта.

5. Винты легко слипаются и подвергаются воздействию электричества. В противном случае винты двух разных спецификаций и моделей слипаются, что легко приводит к повреждению покрытия; даже если покрытие винта уже завершено, разделить винты разных типов будет сложно.

-2

Методы контроля качества изделий из шнекового покрытия

Качество покрытия винта определяется его коррозионной стойкостью и внешним видом как основными стандартами измерения. Коррозионная стойкость должна имитировать окружающую среду продукта. Установите окружающую среду в качестве условий испытания и проведите испытание на коррозию. Каковы же методы контроля качества для изделий с гальваническим покрытием?

1. Внешний вид
Поверхность винта должна быть везде покрыта металлом. Не допускаются подпалины, шероховатость, серость, шелушение, корка, явные полосы, проколы, рыхлая пассивирующая пленка, трещины и серьезные следы пассивации.

2. Толщина покрытия
Срок службы Саморез в агрессивной атмосфере прямо пропорциональна толщине покрытия. Средняя толщина горячеоцинкованного покрытия составляет 54 мкм, а минимальная толщина — 43 мкм.

3. Распределение покрытия
Метод агрегации покрытия на поверхности крепежа различен. При нанесении покрытия металл покрытия неравномерно осаждается по краю внешней периферии. Для получения более толстого покрытия на углу применяются различные методы накопления. Тенденция к накоплению металла при механическом покрытии такая же, как и при горячем покрытии, но оно гораздо более гладкое, а толщина всего внешнего вида гораздо более равномерная.

4. Водородная хрупкость
При обработке крепежных изделий, особенно при обработке щелочью и травлением перед нанесением покрытия и последующим гальванопокрытием, внешний вид поглощает атом водорода, разрывы накопленного металлического покрытия захватывают водород. При затягивании винта водород перемещается в сторону наиболее концентрированной части напряжения, в результате чего давление увеличивается до значения, превышающего прочность основного металла, что приводит к появлению небольшого трещины. обычно в течение нескольких часов после первого стресса. Чтобы исключить угрозу водородной хрупкости, крепеж следует нагревать как можно быстрее после нанесения покрытия, чтобы водород вышел из покрытия. Термическая обработка обычно длится от 3 до 24 часов. Механическая гальванизация не является электролитной, что фактически исключает угрозу водорода.

-3

Резюме

Процесс нанесения покрытия на винты привносит яркие цвета крепежные изделия, что делает их красивыми, красочными и великолепными. В процессе гальванопокрытия наиболее важными проблемами, которые волнуют, являются то, на что следует обращать внимание и как контролировать качество винтовых изделий. В статье приводятся полезные знания по улучшению эффекта гальванизации винтов.