Суд в Лондоне признал российского капитана контейнеровоза Solong Владимира Мотина виновным по делу о столкновении сухогруза с нефтяным танкером у побережья Британии в марте 2023 года. Об этом 2 февраля сообщил телеканал Sky News.
Речь идет о столкновении контейнеровоза с американским нефтяным танкером Stena Immaculate, который в момент происшествия стоял на якоре. 59-летний гражданин РФ Мотин по решению суда признан виновным в убийстве по неосторожности.
Прокурор заявил, что капитан ничего не предпринял для того, чтобы избежать аварии, а все навигационные системы судна находились в рабочем состоянии. По его словам, контейнеровоз под управлением российского капитана более получаса следовал курсом, ведущим к столкновению с танкером. Отмечается, что данные с черного ящика Solong подтвердили слова прокурора о том, что курс перед аварией не корректировался.
Мотин заявил присяжным в суде, что ошибся и нажал не на ту кнопку, при попытке вывести судно из режима автопилота. По его словам, попытки перезапустить рулевое управление не сработали. Свою вину капитан не признал.
Пять российских граждан, включая капитана Мотина, находились на борту контейнеровоза Solong, который столкнулся с танкером Stena Immaculate у британских берегов 10 марта.
10 марта контейнеровоз Solong столкнулся с танкером, стоявшим на якоре. В результате на судах вспыхнул пожар, прогремели взрывы. Было эвакуировано 36 моряков. Один член экипажа числится пропавшим без вести, его поиски прекращены.
На борту танкера Stena Immaculate было около 220 тыс. баррелей авиационного топлива Jet-A1. После ЧП часть его могла попасть в море — по меньшей мере один грузовой бак оказался поврежден.
Контейнеровоз перевозил ядовитый груз — цианид натрия. На борту было 15 контейнеров с химвеществом. Также судно перевозило неизвестный объем алкоголя.
Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.