Ситуация с заблокированными в США авиационными запчастями на 500 млн долларов не повлияет на эксплуатацию отечественного самолёта МС-21. Об этом заявили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех). В корпорации подчеркнули, что программу лётных испытаний реализовывают самолёты, оснащённые исключительно российскими системами и агрегатами. С 2022 года, когда приняли решение о создании полностью импортозамещённого самолёта, поставка иностранных комплектующих для МС-21 перестала быть актуальной и потеряла практический смысл.
— ОАК Весной 2025 года глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что США не допустили поставку в Россию уже оплаченных авиазапчастей на 500 млн долларов. Правительство России настаивало на получении компонентов, так как они важны для функционирования авиаотрасли.
Тема компонентов потеряла актуальность из-за курса на импортозамещение лайнера
Ситуация с заблокированными в США авиационными запчастями на 500 млн долларов не повлияет на эксплуатацию отечественного самолёта МС-21. Об этом заявили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
В корпорации подчеркнули, что программу лётных испытаний реализовывают самолёты, оснащённые исключительно российскими системами и агрегатами.
С 2022 года, когда приняли решение о создании полностью импортозамещённого самолёта, поставка иностранных комплектующих для МС-21 перестала быть актуальной и потеряла практический смысл.
— ОАК
Весной 2025 года глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что США не допустили поставку в Россию уже оплаченных авиазапчастей на 500 млн долларов.
Правительство России настаивало на получении компонентов, так как они важны для функционирования авиаотрасли.