Нормо-час в сервисе: как считать, чтобы не работать в убыток ❗️
Перед выездом автомобиля из сервиса мы проверяем каждую систему. Но как часто мы проводим такую же диагностику главной финансовой «системы» сервиса — стоимости нормо-часа?
За последнее время от коллег пришло много вопросов именно по экономике сервиса. Систематизировал ответы и возвращаюсь с практическими разборами. Сегодня — база: реальная себестоимость нормо-часа.
Что это такое?
Реальная себестоимость нормо-часа — это не «средняя цена по рынку» и не «зарплата механика + 50%». Это точный расчет, который показывает, сколько должен стоить час работы вашего сервиса, чтобы покрыть ВСЕ расходы и принести целевую прибыль.
Из чего складывается реальная стоимость?
Формула известна: (Все расходы сервиса / Реализованные часы) * Коэффициент целевой прибыли.
Ключевые ошибки, которые делают эту цифру нереалистичной:
В расходы включают не всё — забывают про аренду, амортизацию оборудования, ФОТ администрации, банковское обслуживание, налоги (кроме УСН «Доходы»).
В знаменателе используют плановые, а не фактические часы — считают на 2000 часов, а реализуют 1400. Это занижает реальную себестоимость на 30%.
Коэффициент берут «с потолка» — а он должен быть производной от ваших финансовых целей (рентабельность, срок окупаемости).
Преимущества точного расчета:
✅ Контроль прибыльности — вы видите реальную маржу по каждому заказу.
✅ Обоснованная цена — для переговоров с корпоративными клиентами и при планировании акций.
✅ Точное планирование — понимаете, сколько часов нужно продать, чтобы выйти на желаемый доход.
✅ Принятие решений — ясно, когда дешевле отказаться от заказа, чем брать его в убыток.
Как это работает на практике?
Соберите фактические данные за прошлый месяц: общие расходы и количество реализованных (проданных) нормо-часов.
Подставьте в формулу. Получите минимальную стоимость часа для безубыточности.
Добавьте к этой цифре желаемую норму прибыли (например, 25%). Это и будет ваша реальная целевая цена.
Сравните с текущим прайсом. Разрыв покажет, где «протекает» ваша прибыль.
Вывод
Точный расчет нормо-часа — это не бухгалтерская формальность, а ключевой инструмент управления прибылью сервиса. Он превращает ценовую политику из игры в догадки в управляемый процесс.
#управление_сервисом #экономика_автобизнеса #нормочас #рентабельность #kpi_сервиса
Вопрос вам: Какую самую неожиданную или «невидимую» статью расходов, которую важно включать в расчет, вы бы назвали? Пишите в комментариях — обсудим! 👇
P.S. В следующих постах разберем:
— Дифференцированная стоимость часа для ТО, ремонта и диагностики.
— Кейс: как пересчет нормо-часа увеличил маржинальность сервиса на 18%.
