С начала февраля водителям стоит внимательнее отнестись к техсостоянию машины и документам.
Ужесточается порядок техосмотра для отдельных категорий транспорта и меняются подходы к проверкам на дорогах. Формально ПТС и права остаются прежними, но «проезжать как-нибудь» станет сложнее и дороже.
Кому техосмотр обязателен
Для личных легковушек в большинстве случаев ничего не меняется: техосмотр по‑прежнему не нужен для ОСАГО.
Но для такси, автобусов, маршруток, грузовиков и спецтехники, выезжающей на дороги, требования ужесточаются. Отсутствие действующей диагностической карты или явные неисправности грозят штрафами и запретом эксплуатации.
Что меняется в процедуре ТО
Пункты техосмотра будут тщательнее проверять реальные узлы автомобиля: тормоза, рулевое, свет, шины.
Результаты осмотра фиксируются, данные и фото машины быстрее попадают в общие базы. «Купить бумажку» без реального осмотра становится куда рискованнее.
Как усилятся проверки на дорогах
Инспекторы ГИБДД активнее используют базы и камеры для проверки наличия техосмотра у транспорта, для которого он обязателен.
Чаще будут останавливать такси, автобусы и грузовики, обращая внимание на очевидные неисправности. При серьезных нарушениях машину могут отстранить от движения до устранения проблем.
Критичные неисправности
Под особым контролем: тормоза, рулевое управление, исправность фар и стоп‑сигналов, состояние и сезонность шин, трещины в зоне обзора, утечки топлива и жидкостей.
Для частника это, как правило, штраф и требование все исправить. Для коммерческого транспорта — уже крупные штрафы для ИП и организаций и запрет выхода на линию.
Что сделать уже сейчас
Владельцам стоит проверить, нужен ли их машине обязательный ТО, и не истек ли срок диагностической карты.
Полезно оценить базовое состояние авто: тормоза, свет, резина, отсутствие явных поломок. Тем, кто работает на машине (такси, развозка, доставка), важно уточнить у работодателя, как организован техосмотр и предрейсовый контроль, чтобы не отвечать за чужую экономию.