Где и когда это случилось так и осталось загадкой. Поначалу неизвестно было в том числе и по какой причине это произошло. Просто как-то ехал себе неспеша утречком по городу, и в свете зимнего восходящего солнца увидел в правом нижнем углу лобового стекла вполне однозначную кривую полосочку:
Конфигурация трещины, вытянувшейся вдоль всего стекла по нижнему его краю, недвусмысленно намекала на виновника её появления - печку, которая дует из дефлекторов как раз в эту область. Что ж, ситуация банальная и печальная одновременно.
И печальная она даже не тем, что на ровном месте у меня нарисовались незапланированные телодвижения по устранению этой проблемы, а тем, что печкой в машине я всегда пользуюсь в режиме "авто", и никаких экстренных перегревов стекла после холодной ночной стоянки быть не могло. И даже никаких "забыл переключить из ручного в авто" тоже, так как давно установил на ГУ MConfig+, в настройках которого задано всегда включать режим "авто" на климате при запуске двигателя. Поэтому было совершенно непонятно, с чего вдруг треснул лобаш.
Конечно же, первым делом я осмотрел трещину снаружи. Но никаких сколов на ней я не заметил. Трещина шла вдоль нижнего края стекла и примерно напротив водителя загибалась вниз и доходила до края стекла.
Что ж, нужно решать проблему. Но как действовать? Гарантия или КАСКО?
Поначитался отзывов о своей страховой, и чёт приуныл. Отзывы свежие, город мой, машины разные. Все как один пишут негатив именно по замене стёкол по страховке - мол даже на гарантийных машинах меняют не в дилерских центрах, а в своих договорных мастерских, стёкла при этом ставят не оригинальные, и дилерская гарантия на стекло и всё с ним связанное автоматом пропадает. А негарантия на лобаш автоматом тянет за собой и негарантию на модуль ИИ-камеры и датчиков дождя и света, на нём установленных.
Попробую начать с гарантии. Позвонил дилеру, разузнал. Если менять за свой счёт, то стекло на Монжаро с работой обойдётся 160-170 тыс. Ничёси! Я как-то думал что поменьше будет, до сотки. Далее спросил по поводу гарантийный ли случай. Мне ответили, что в случае отсутствия механических повреждений - да. Но мастер будет с микроскопом (и подчеркнули, что для этих целей есть специальный микроскоп) проходить вдоль всей трещины, и если найдёт хоть мельчайший скол на ней, то тогда нет, это не гарантия. Ясно понятно. Шансы резко уменьшились.
Решил прежде сам исследовать трещину ещё раз, более детально и вдумчиво.
Иии... вот он! Скол таки нашёлся, он был ну совсем маленький, менее сантиметра, такой даже по КАСКО не прошёл был (в договоре об этом отдельно сказано):
Скол находится на нижней непрозрачной части стекла, из салона его увидеть невозможно. Да, когда-то раньше я получал удары камнями, и не один. Два как минимум точно помню. Но при осмотре ничего не находил. А здесь вот видны очень подозрительные два скола рядом. Может, конечно, и камень такой кривой попался, что сразу двумя углами ударил, а может и два снаряда в одну воронку таки залетели.
Подсветив ночью трещину фонариком, я увидел и "зонтик":
Ну, теперь всё стало ясно, всё же это камень (или два), ничего интересного. Защититься от этого невозможно никак, просто не повезло. Хотя и остались вопросики к этому китайскому стеклу - скольчик-то небольшой совсем, а трещина пошла от него на всю ширину. Сколько этих сколов на разных машинах я получал, не счесть. Были и гораздо серьёзнее, и в разных местах. И никогда они не расползались. А тут вот так.
Гарантия отпала, это только КАСКО. Но что же делать, не хочу я с гарантии слетать и ремонтироваться в гаражах. Позвонил в страховую, узнал что да как. Оформить страховой случай можно через приложение. Удивился, когда мне сказали, что если не устроят предлагаемые места ремонта, то можно вписать своё. Также можно выбрать возмещение деньгами. Подумал, что на крайняк возьму деньгами, сколько дадут, а разницу доплачу из своего кармана, чтоб только дилерскую гарантию сохранить.
В процессе оформления страхового случая приложение запросило кучу фоток с разных ракурсов и прочей разной информации. А когда я дошёл до пункта выбора места ремонта, то радости моей не было предела - список состоял из одного единственного пункта, и не просто официального дилера Geely, а именно того, где я и приобретал автомобиль! При продаже КАСКО в автосалоне ни о какой привязке страховки к данному дилеру мне не говорили, и в документах она не значится. Либо это сделано как-то неявно, либо мне несказанно повезло.
В очередной раз убедился, что читать интернет вредно.
Далее всё прошло как в сказке. После отправки заявки в приложении через полчаса на почту мне пришло согласованное направление на ремонт. На следующий день звонок от дилера:
— Мы получили ваше направление, стекло в наличии, когда вам удобно подъехать?
— А когда можно?
— В любой день, хоть сегодня.
Записался на завтра, сдал машину, послезавтра забрал с новым стеклом. Осмотрел внимательно - никаких следов замены не увидел, всё как будто так и было, только без трещины.
Когда подписывал бумаги, увидел сумму - 187 тыс. руб.
— Это у вас ещё дешёвое стекло, — сказала мне девушка-приёмщица, — вот на Атлас лобовое стекло стоит... 310 тыс. руб.
— 😲😲😲!!! А что в нём такого, что оно вдвое дороже?
— 🤷♂️...
Вот так я за полгода пользования новым автомобилем отбил КАСКО стоимостью 110 тыс. руб. В первые два дня при парковке сразу после выключения двигателя новое стекло дважды предательски громко щёлкнуло. Камней вокруг летать вроде как не должно было. Трещин не появилось. Но меня предупредили, что случаются бракованные лобаши у китайцев, и в первые дни, особенно в морозную погоду, стекло может лопнуть вообще само по себе. Тогда это гарантия. Прошло уже четыре дня, стекло пока живое...