Приветствую всех читателей моего бортового журнала Lada Vesta SW Cross (1G)!
В этом году зима в наших краях выдалась на редкость суровой: морозы крепчают, снег валит без остановки. Давно не припомню такой погоды!
В новогодние праздники моя "ласточка" практически не использовалась. И вот, спустя несколько дней простоя, возникла необходимость съездить по делам. Каково же было мое удивление, когда, повернув ключ в замке зажигания, я не услышал ничего, кроме тишины! Ведь аккумулятор совсем новый, менял его в ноябре, и простой был не таким уж долгим.
Пришлось идти домой за бустером. И вот здесь – привет всем тем, кто писал мне комментарии в духе "зачем тебе бустер?" и "купи новый аккумулятор!". Как видите, обстоятельства бывают разные. Бустер позволяет с комфортом запустить двигатель, не прибегая к помощи проводов или "толкача". К тому же, в условиях участившихся отключений электроэнергии он отлично справляется с ролью павербанка.
Но вернемся к севшему аккумулятору. После пары часов езды я вернулся домой, а на следующий день машина завелась без проблем. Однако, когда ударили 20-градусные морозы, утром автомобиль даже не подал признаков жизни.
Тут-то я и вспомнил слова предыдущего владельца о штатной магнитоле: "Не доверяю я этим китайцам". В моем авто на магнитолу выведен постоянный плюс, но есть кнопка, полностью отключающая питание. Снова воспользовался бустером и поехал. Решил провести эксперимент: на ночь полностью отключать магнитолу. И вот уже две недели все в порядке: утром машина заводится, аккумулятор держит заряд. Раньше такой проблемы не было. В общем, предстоит визит к электрику для выяснения причин.
Чтобы не ездить с полуживым аккумулятором, решил его подзарядить. Давно хотел приобрести зарядное устройство (ЗУ), и в этом году мой выбор пал на электронное ЗУ Goodyear CH-6A. Почему Goodyear? Ранее я уже покупал продукцию этого бренда и всегда был доволен качеством. К выбору ЗУ подошел основательно, тем более что в интернете много положительных отзывов об этой модели.
Устройство поставляется в картонной коробке. Каждая упаковка защищена голограммой с уникальным номером от подделок.
В комплекте:
- Электронное ЗУ Goodyear CH-6A
- Инструкция по эксплуатации
- Гарантийный талон
Корпус устройства выполнен из качественного пластика с прорезиненными вставками и имеет степень защиты IP65 (полная защита от пыли и защита от водяных струй под низким давлением с любого направления). Подходит для зарядки стандартных аккумуляторов любого типа (WET, MF, GEL, AGM) емкостью 20-150 Ач (12V) с максимальным током 6 А.
Устройство оснащено кабелем питания (160 см) и кабелем с усиленными морозостойкими "крокодилами" (160 см). На корпусе имеется отверстие для удобного подвешивания.
Модель оснащена ЖК-дисплеем с понятной индикацией режима заряда, ошибок и степени заряда аккумулятора. ЗУ Goodyear 6 А поддерживает следующие режимы:
- Зимний режим
- Режим источника питания 12 В
- Режим заряда аккумуляторов малой емкости
- Режим восстановления сильно разряженных аккумуляторов
Переключение режимов осуществляется кнопкой "MODE".
В процессе зарядки устройство постоянно контролирует напряжение аккумулятора и отображает информацию на дисплее.
Перед использованием необходимо ознакомиться с инструкцией на русском языке, где подробно описаны все режимы и принципы работы. Но даже если вы допустили ошибку, не стоит переживать: Goodyear Smart CH-6A защищен от перегрузок, неправильного подключения и короткого замыкания. В случае возникновения проблемы на дисплее отобразится код ошибки.
Многоступенчатая система заряда Goodyear CH-6A, включающая режим восстановления, обеспечивает 100% заряд даже полностью разряженных аккумуляторов. Процесс заряда включает режимы восстановления и десульфатации. Устройство также диагностирует способность аккумулятора удерживать заряд. Специальный циклический режим обеспечивает полный заряд.
По завершении работы Goodyear Smart переходит в режим хранения для поддержания аккумулятора в заряженном состоянии. Не обязательно следить за процессом зарядки: достаточно отключить устройство после достижения 100% уровня заряда.
Для удобства я заряжал аккумулятор ночью. По завершении зарядки на экране появляется надпись "FUL" и индикатор полной зарядки.
Теперь двигатель запускается легко и четко. Осталось только разобраться с проблемой, но это уже другая история.
На этом пока все! Всем хорошего дня и до новых встреч!