После того как мы застряли, стало понятно — своими силами уже не выбраться. Мы ждали эвакуацию. Должен был приехать наш друг Роман на «Ниве» и попытаться нас вытащить. Ждали мы его долго — около двух часов. Всё это время шёл дождь. Но благо, что «Нива» с крышей, которая не протекает, и можно было хоть как-то укрыться.
Ожидание прошло за общением. Разговаривали, вспоминали разные истории, шутили. Время от времени наш разговор прерывали телефонные звонки — родные и друзья звонили поздравить меня с днём рождения. Так незаметно и прошло около двух часов.
Когда Рома приехал, он оценил обстановку и сразу сказал, что вероятность вытащить мою машину очень маленькая. После нескольких попыток это стало понятно и нам. Машина стояла как вкопанная. Пришлось звонить трактористу — он пообещал помочь на следующее утро.
Ну а что делать — поехали домой отмечать день рождения. В гараже пожарили шашлыки, посидели вместе, хорошо провели время. Несмотря ни на что, день рождения всё равно удался.
Утро, трактор и возвращение в лес
На следующее утро я завёл квадроцикл и поехал в лес, к застрявшей машине. К месту мы с трактористом приехали почти одновременно. Машина завелась без проблем, хотя стояла наполовину в воде — вода даже успела пробраться в салон.
Трактор вытащил её вообще без каких-либо сложностей. Я поблагодарил тракториста за помощь, дождался, пока двигатель прогреется, и поехал в деревню за Сашей, оставив квадроцикл в лесу.
В тот день немного приморозило. Стояла холодная, но солнечная погода. Самая подходящая для работы.
Завершение укладки пола
Вернувшись в лес, мы сразу принялись доделывать пол. Это заняло не так много времени. После укладки я начал ровнять стыки досок. Основную неровность снимал рубанком, а в труднодоступных местах — лепестковыми кругами.
Пыли было очень много, дышать тяжело. Поэтому работал с небольшими перерывами — ждали, пока пыль осядет. Периодически подметали стружку и пыль, чтобы было видно фронт работы. Примерно за четыре часа вся эпопея с полом была полностью завершена.
Самое главное — высота потолков. Она оказалась оптимальной: над головой ещё оставалось около 15 сантиметров запаса, можно спокойно ходить в полный рост. Многие говорили нам про усадку сруба, но в нашем случае, думаю, она будет минимальной. Брёвна уже сухие, усядется в основном только мох. Прогнозируемая усадка — 5–7 сантиметров. Поживём — увидим. Пол получился идеальным. После шлифовки проявился рисунок древесины, каждые линии уникальны и радуют глаз. Ждем лета, чтобы покрыть пол лаком. Это еще больше проявит структуру древесины и пол будет пачкаться меньше.
Установка дверного косяка
Следующим этапом стала установка дверного косяка. Это была настоящая дилемма, потому что опыта такой работы у нас не было. Были только советы и насмотренность — а это, как оказалось, тоже немало. В целом у меня девиз по жизни: «Я сам ничего не умею делать, но зато я умею круто гуглить»
План был такой:
сначала собираем короб на земле,
отмеряем размеры пазов,
переносим их на стену и выпиливаем.
Выпиливать нужно было строго по уровню. После этого формировали шип на стене. Косяк примеряли так, чтобы он одинаково выступал по обе стороны стены. Отмечали глубину паза — 3 сантиметра, плюс ещё 1 сантиметр оставляли под конопатку.
Пилили аккуратно, не спеша. На шине бензопилы отметили глубину пропила. Сначала пропиливали торец, затем боковые части. Чуть подпилили — откололи, снова подпилили. Так постепенно формировали весь паз. Точно такой же шип сделали и с другой стороны.
Был ещё один момент, который потребовал смекалки — порог. Толщина порога была 10 сантиметров, и если ставить его как есть, он получался бы слишком высоким, да и дверь вышла бы маленькой. Между делом я позвонил отцу. Он сказал простую, но гениальную вещь: «Так врежьте порог в нижнее бревно».
И тут нас осенило — как же мы сами до этого не додумались. Мы отметили и вырезали плоскость, сделали углубление под косяк, чтобы он чётко встал и никуда не уходил. В итоге с одной стороны косяк держался в шипе, а с другой — упирался в паз. Также пропилили паз под саму дверь.
Все поверхности зашлифовали, чтобы они были гладкими и меньше впитывали влагу. Отшлифовали и торцы брёвен — во-первых, это красиво, а во-вторых, дополнительная защита от воды. Над косяком оставили 4 сантиметра зазора на усадку сруба.
Когда начали вставлять косяки и расклинивать верхний элемент, стало понятно, что пазы получились слишком плотными. Пришлось немного подгонять их лепестковыми кругами и бензопилой. Зато после подгонки всё встало идеально: размеры сошлись, диагонали совпали. Мы были очень довольны результатом.
Изба сразу преобразилась. Вместо просто дырки в стене появилось чёткое очертание будущей двери.
Атмосфера, ради которой всё это
На волне этого куража мы даже примерили окно — просто посмотреть, как оно будет смотреться на стене. И это было именно так, как мы представляли нашу избу.
В тот вечер была особенная атмосфера. Звёздное небо, прохладный воздух, а внутри — тёплый свет от лампочки, который согревал не только избу, но и нас самих. После такой проделанной работы уезжать совсем не хотелось. Мы искали поводы не ехать домой: перекладывали инструмент, переносили материал с места на место, тянули время до следующей встречи. Уезжать не хотелось еще по той причине, что мне надо было ехать на квадроцикле, не хотелось мерзнуть.
Дальше по плану — изготовление стола, подготовка места под печку и изготовление двери.
Ждите продолжения.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
До новых встреч, с вами был Сонарзе.