Продолжаю свою виртуальную прогулку по улицам Улан-Батора, а заодно делиться с вами тем интересным и необычным что мне там удалось обнаружить.
К моему сожалению, моя прогулка по улицам столицы Монголии получилась очень скоротечной.
Как следует набродиться и нафотографировать всласть не удалось в силу того, что большую часть дня я провёл за городом, а в самом Улан-Баторе провёл лишь пару часов.
И кроме центра города мне надо было попасть ещё в одно крайне любопытное место, куда без машины я бы добрался нескоро.
К тому же, до вечерних сумерек оставалось всего ничего и на полноценное знакомство времени было маловато.
Тем не менее кое-что всё же успел запечатлеть, что-то во время прогулки, что-то из окна машины.
Несмотря на то что в Улан-Баторе активно ведётся строительство, появляются современные здания и арт-объекты, город местами очень сильно напоминает какой-нибудь условный город бывшего СССР.
Сами здания по своей архитектуре ничем не отличаются от всем нам хорошо знакомых по своим городам.
Например, здание Театра оперы и балета возле главной площади. Типичный пример так называемого сталинского неоклассицизма.
На посещение музеев и театров времени решительно не было, поэтому довольствовался лишь теми находками, которые видно снаружи.
Добавил в свою коллекцию со львами ещё парочку.
Чуть поодаль от площади обнаружил ещё один современный арт-объект
Интересным мне показался уголок монгольской столицы на фото ниже.
Во-первых, он также выглядел очень современным и чем-то напоминал вид какого-нибудь американского города где-нибудь в центре - высотки и стеклянные фасады, широкие улицы.
- Во всяком случае, я себе их представляю так. Не бывал и сужу по сериалам)))
А во-вторых, обратил внимание на надписи и коз, которых и решил сфотографировать.
Судя по этим самым надписям, продукция из кашемира это один из тех товаров, которыми Монголия очень гордится и видимо не зря.
Как выясняется, особый климат и условия Монголии идеальны для производства кашемира очень высокого качества.
Его производят из подшёрстка коз, который обладает особой структурой - он тоньше и мягче чем кашемир произведённый где-нибудь в другом месте.
Сама же ткань получила своё название в честь высокогорного региона на границе Индии и Пакистана.
Монгольский кашемир и продукция из него (всякие пальто, свитера, шарфы и тд.) - это настоящий бренд и то что можно приобрести в качестве сувенира.
Другая интересная особенность, которую вы непременно заметите как только окажетесь в Улан-Баторе - это надписи и названия, которые выполнены на всем нам так хорошо знакомой кирилице.
Вроде бы буквы все знакомые, но расставлены кажется в хаотичном и странном порядке.
Читать все эти вывески и названия - это отдельное удовольствие.
Интересный факт, Монголия не только была одним из самых верных и надёжных союзников СССР, но и едва не стала 16-ой республикой Советского Союза.
В 1944 году в адрес руководства СССР поступило предложение от властей Монголии принять её в состав Советского Союза, но получило отказ, вызванный нежеланием ухудшать отношения с соседним Китаем.
Кстати, поговаривают, что и Мао обращался с подобным же предложением и тоже получил отказ.
Другая интересная особенность наверняка обратит на себя внимание автолюбителей и тех кто отличает одну марку или модель от другой.
Вот к примеру картинка одной из улиц Улан-батора. Видите что-нибудь интересное?
Самая популярная автомобильная марка Монголии - это очевидно Тойота. Ещё первой половине дня эти автомобили мне попадались на глаза чаще остальных.
Особенно первая по-настоящему успешная гибридная модель этой всемирно известной компании из страны восходящего солнца - Приус.
Начать с того, что именно на этой модели я и сам прокатался весь день.
Быть может, что я упустил множество памятников или других достопримечательностей в Улан-Баторе, но без ещё одной крышки люка не обошлось.
Интересный памятник с отсылкой к истории Монголии как страны, по территории которой пролегал знаменитый шёлковый путь, попался мне уже в самом конце дня, когда я уже ехал в сторону аэропорта.
Караван снял не весь, лишь его часть. Впрочем, и этому кадру с навьюченными верблюдами очень рад.
По настоящему оценить всю прелесть автомобильного движения в Улан-Баторе я смог уже по пути в аэропорт.
Там же, стоя в одной из бесконечных пробок, я снял несколько кадров, которые окончательно определелили самую популярную модель автомобиля по версии жителей Улан-батора.
Смотрите сами...
Было такое ощущение, что вокруг одни Приусы...
Низкий расход топлива, высокая надёжность и популярность марки, и что самое главное отсутствие ввозных пошлин на импорт сделали эти Приусы в частности и всю продукцию японских и южнокорейских автомобильных компаний в целом очень популярной среди владельцев авто в Монголии.
Моя виртуальная экскурсия по Улан-Батору почти завершена. Осталось только показать вам то самое местечко, не посетить которое было бы грубой туристической ошибкой.
Скоро покажу...