Специальные бетонные плиты будут производить под Лихославлем.
На портале Госзакупок появился аукцион по поиску подрядчика, который займётся созданием сетей электроснабжения для реализации нового инвестиционного проекта — строительства завода по производству усиленных железобетонных плит для ВСМ.
На эти цели выделяется 115,6 миллионов рублей. Завод построят в Лихославльском округе — на площадке инновационно-промышленного парка. Реализация проекта позволит привлечь в регион 3 млрд рублей инвестиций и создать более 100 рабочих мест. Соглашение о строительстве предприятия было заключено летом 2025-го года на Петербургском международном экономическом форуме. Схожий завод уже строят в Новгородской области.
За указанную сумму подрядчик должен будет разработать проектно-сметную документации, провести строительно-монтажные и пусконаладочные работы. Работы должны быть завершены не позднее 30 июля 2026-го года.
На производстве будут выпускать плиты НГП 4.0 – ключевой элемент безбалластного пути для ВСМ. Особенностью плит станет «упругий слой» из полимерного материала, который наносится на нижнюю поверхность плиты для снижения жесткости и защиты элементов конструкции от повреждений.
Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.
На Петербургском международном экономическом форуме правительство Тверской области подписало соглашение о строительстве производства железобетонных плит для ВСМ, а также о расширении промтехнопарка КСК, где будут производиться компоненты поезда для ВСМ.
Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.