Зимой ездят по льду, летом через паромы. Мост через Лену будет нескоро (вряд ли застанем) — его очень сложно строить из-за годовых перепадов температур (почти 100 градусов, а материалы сжимаются и разжимаются при разных температурах), а ещё из-за того, что русло Лены гуляет и там дно очень нестабильное. Если очень захотят, то смогут, конечно, но там такая смета, что дешевле на Луну мост построить, короче пока хзхз. Когда встаёт лёд, и когда он уходит, Якутск отрезан от дороги жизни и перебивается консервами или сильно переплачивает за авиадоставку. © Антон Квитанцев
Дорога из Хабаровска, то есть с большого мира идёт по правому берегу Лены, а #Якутск — на левом. Зимой ездят по льду, летом через паромы. Мост через Лену будет нескоро (вряд ли застанем) — его очень сложно строить из-за годовых перепадов температур (почти 100 градусов, а материалы сжимаются и разжимаются при разных температурах), а ещё из-за того, что русло Лены гуляет и там дно очень нестабильное. Если очень захотят, то смогут, конечно, но там такая смета, что дешевле на Луну мост построить, короче пока хзхз.
Когда встаёт лёд, и когда он уходит, Якутск отрезан от дороги жизни и перебивается консервами или сильно переплачивает за авиадоставку.
© Антон Квитанцев
