Наказание Владимиру Мотину назначат на заседании 5 февраля
ЛОНДОН, 2 февраля. /ТАСС/. Центральный уголовный суд Лондона Олд-Бейли признал виновным капитана контейнеровоза Solong, российского моряка Владимира Мотина в непредумышленном убийстве, которое стало следствием столкновения двух судов в Северном море в 2025 году. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе судебного органа.
Представитель суда заявил, что наказание 59-летнему моряку "будет назначено на заседании в четверг, 5 февраля". Сам Мотин отвергал выдвинутые против него обвинения.
10 марта 2025 года Solong, шедший под флагом Португалии, столкнулся в Северном море у берегов Англии со стоявшим на якоре танкером Stena Immaculate под флагом США. В результате разлома грузового танка часть авиационного топлива, которое перевозил танкер, вылилась в море. На Stena Immaculate произошли взрывы, после чего оба судна загорелись. Среди членов экипажа контейнеровоза были пять россиян, включая капитана. Никто из них не пострадал. Один из моряков с Solong, филиппинец Марк Анджело Перния, пропал без вести, его поиски прекратились в первый же день, он считается погибшим. Все остальные члены экипажей обоих судов были эвакуированы.
В результате инцидента был задержан Мотин. Ему предъявили обвинение в преступной халатности, которая повлекла за собой гибель человека. Он является единственным обвиняемым по этому делу.
В ходе разбирательства Мотин отверг утверждения о том, что он невнимательно следил за происходящим вокруг, не использовал все имеющиеся средства для оценки риска столкновения, не задействовал радиолокационное оборудование и не оставил достаточно времени для предотвращения инцидента. Он также заявил, что "не знал" о нахождении в передней части сухогруза одного из членов экипажа, который при столкновении выпал за борт. При этом Мотин признал, что совершил ошибку при попытке переключения из режима автопилота на ручное управление. По его словам, он вовремя не осознал, что судно по-прежнему идет на автопилоте.
3 апреля британское бюро по расследованию происшествий на море опубликовало предварительный доклад по следам инцидента. В нем говорилось, что нехватка несущих вахту моряков и неблагоприятные погодные условия могли стать причиной столкновения контейнеровоза Solong с танкером Stena Immaculate.