От европейского престижа к российской выгоде: как владелец МСБ сэкономил на ремонте 1,2 млн рублей

Коллеги, часто ли вы задумывались, за что на самом деле платите, когда покупаете «европейский» бренд? История нашего клиента, владельца складского комплекса средней руки, — это не простая замена одного парка на другой. Это осознанный переход от философии «престижа» к стратегии «практической выгоды».

Проблема была классической:
Старый парк европейских погрузчиков, купленных в «тучные» годы, стал черной дырой для бюджета. Каждый ремонт — это недели ожидания уникальных запчастей и счет на сотни тысяч. Годовые затраты на поддержание жизни этого парка переваливали за 3 миллиона рублей. Простой техники саботировал графики отгрузок.

Решение оказалось логичным:
После аудита мы предложили не «чинить старое», а полностью обновить парк на технику нашего собственного бренда GLAVMAN. Ключевым аргументом стало не столько ценовое предложение, сколько понимание, что за этим брендом стоит не абстрактный «китайский завод», а мировой промышленный гигант Hangcha Group.

Почему выбор пал на GLAVMAN (Hangcha)? Владельца убедили цифры и факты:

• Наследник глобальных стандартов: Hangcha — это не стартап, а компания с 70-летней историей, входящая в восьмерку крупнейших мировых производителей индустриальных грузовиков. В 2024 году по всему миру было продано более 280 000 единиц их техники.
• Технологии вместо громкого имени: Погрузчики производятся на интеллектуальных фабриках с годовым объемом производства более 400 000 единиц. Компания инвестирует в R&D, партнерит с лидерами вроде CATL (крупнейший производитель аккумуляторов) и первой в мире внедрила высоковольтные литий-ионные батареи в вилочные погрузчики, что гарантирует долгую автономную работу.
• Адаптация под реальные условия: В отличие от «европейцев», которые поставляются в стандартной комплектации, Hangcha десятилетиями адаптирует технику под специфику разных рынков, включая российский. Это значит лучшая подготовка для наших зим, качества покрытий и интенсивности работ.
• Предсказуемая экономика: Основное преимущество — низкая совокупная стоимость владения (TCO). Запчасти доступны, сервис стандартизирован, а ресурс ключевых узлов рассчитан на интенсивную эксплуатацию.

Итог через год эксплуатации парка GLAVMAN:
✖️ Годовые затраты на ремонт и обслуживание упали с 3 до 1,8 млн рублей. Экономия — 1,2 млн рублей или 40%.
✔️ Ликвидированы простои из-за ожидания запчастей (собственный склад LIFTRUS и доступность оригинальных комплектующих Hangcha).
✔️ Выросла производительность благодаря современной и комфортной для операторов технике.
✔️ Бюджет на технику стал прогнозируемым.

«Мы наконец-то перестали «кормить» старый парк и начали вкладывать в развитие логистики, — делится владелец бизнеса. — Техника GLAVMAN — это не компромисс в качестве, а умный выбор в пользу надежности, которая не переплачивает за громкий логотип».

GLAVMAN — это не просто private label LIFTRUS. Это ваш прямой доступ к технологиям одного из лидеров мирового машиностроения Hangcha со всеми вытекающими преимуществами:

• Передовые инженерные решения и контроль качества на всех этапах.
• Прогнозируемая работа и доступность сервиса в России.
• Честная цена за качество мирового уровня, а не плата за «историю» бренда.