В Татарстане подводят итоги работы по развитию дорожной сети за прошлый год. Протяженность автодорог в республике составляет 40,9 тысячи километров, и значительная часть из них находится в процессе модернизации.
В 2022 году в регионе было построено и реконструировано более 224 километров дорог всех уровней, от федеральных до местных. Капитальный ремонт и текущий ремонт выполнены на 1464 километрах. Эти мероприятия позволили достичь высоких показателей нацпроекта: нормативное состояние опорной сети дорог составило 85,17%, а в агломерациях — более 90%, как стало известно из официальных данных.
Республика реализует важные проекты, которые изменят транспортную карту Поволжья. В активной фазе находится реконструкция трассы Р-239 «Казань — Оренбург» с обходом посёлка Сокуры, а также строительство и реконструкция участка федеральной трассы М-7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов протяженностью почти 100 километров. Также продолжается работа на региональных магистралях, включая дорогу в Нижнекамске и транспортную развязку в Лаишевском районе.
По решению руководства республики особое внимание уделяется дорожно-уличной сети в городах и районах. На 757 объектов общей длиной свыше 1000 километров направлено более 36 миллиардов рублей. Дополнительно выделен 1 миллиард рублей на перевод 37 километров грунтовых дорог регионального значения в категорию дорог с щебеночно-песчаным покрытием.
Как отметил министр транспорта Фарит Ханифов, важнейшей задачей является сохранение отремонтированной инфраструктуры. Для этого планируется активнее внедрять технические средства контроля, включая камеры фотовидеофиксации, для пресечения нарушений, разрушающих дорожное полотно.
В дорожно-транспортном комплексе Татарстана трудятся 78 тысяч человек. Средняя заработная плата в дорожно-строительной отрасли составляет 94,4 тысячи рублей, а в транспортном комплексе — 88,5 тысячи рублей, что подчеркивает высокую социальную значимость этих сфер для региона.
Читать больше новостей на Журнал Казань
@ Автор Свиридова Анна