Лада Приора — одна из самых популярных российских машин последних лет.
Её знают все: кто-то ездил сам, у кого-то была у друзей, у кого-то — у отца.
Несмотря на возраст, Приору до сих пор покупают. Разберёмся — почему.
- Годы выпуска: 2007–2018
- Кузов: седан, хэтчбек, универсал
- Двигатели: 1.6 (8v и 16v)
- Мощность: 81–106 л.с.
- Привод: передний
- Коробка: механика, робот
Плюсы Лады Приоры:
1. Дешёвая в покупке
Приору можно взять за разумные деньги.
На вторичке много вариантов — есть из чего выбрать.
2. Копеечное обслуживание
Запчасти стоят недорого.
Есть в любом магазине и на любом рынке.
Ремонт — без боли для кошелька.
3. Простая и понятная
Конструкция простая.
Почти любой мастер знает эту машину.
А многое можно сделать самому.
4. Отличная база для тюнинга
Приора — одна из самых тюнингуемых Лад.
Ставят:
- занижение
- диски
- выхлоп
- музыку
- обвесы
Можно сделать реально стильную тачку.
5. Подходит для новичков
Лёгкая в управлении.
Недорогая в содержании.
Не жалко учиться ездить.
Для первой машины — отличный вариант.
Минусы и проблемы
1. Качество сборки
С завода часто были косяки:
- скрипы
- зазоры
- мелкие поломки
Многое зависит от конкретного экземпляра.
2. Коррозия
Если не следили — может ржаветь.
Особенно пороги и арки.
Обязательно проверять перед покупкой.
3. Комфорт не для всех
Шумоизоляция слабая.
Подвеска жёсткая.
Это не бизнес-класс — надо понимать.
Если берёшь Приору, смотри:
✔ состояние кузова
✔ двигатель (масло, дым)
✔ коробку
✔ подвеску
✔ электрику
Лучше взять живую, чем «дешёвую, но убитую».
Лада Приора — это:
✔ дешёво
✔ просто
✔ ремонтопригодно
✔ можно тюнинговать
✔ подходит для жизни
Да, это не Mercedes.
Да, не Polo.
Но это честная рабочая машина для обычного человека.
Если попался хороший вариант — брать можно.