Победитель чемпионата России по прыжкам 2026 среди мужчин Никита Сарновский рассказал, что миллионные призовые потратит на ремонт своей уже не новой иномарки.
Фигурист АФК «Ангелы Плющенко» Никита Сарновский, завоевавший 1 февраля звание чемпиона России по прыжкам, сразу попал под прицел спортивной прессы в поле зрения. В интервью 18-летий спортсмен высказался о достигнутом результате и рассказал, на что потратит солидные призовые
Сарновский откровенно заявил, что «наконец-то» удалось «где-то применить свои прыжки». — Чемпион имел в виду, что у него – высокая техническая база, обилие элементов ультра-си, но относительно невысокие компоненты, и потому достижения в классических турнирах гораздо скромнее.
И вчерашний юниор, лишь недавно обретший возможность самостоятельно управлять автомобилем, сообщил, что потратит деньги на ремонт своей иномарки.
«Машина BMW 2016 года, немного старая. Ей надо поменять тормозные колодки, хочу переклеить ее. Автомобилисты понимают, что детали дорогие»,
— уточнил фигурист.
Никита Сарновский одержал победу на прыжковом чемпионате с суммой (за выступления в 1/4 финала, полуфинале и финале) 193,42 балла, опередив серебряного призёра Владислава Дикиджи (186,73 балла) и бронзового – Глеба Лутфуллина (169,55).
Также воспитанник академии Плющенко удостоился двух спецпризов по 125 тысяч рублей — за каскады из двух и из трёх прыжков.
Что касается призовых, то Никите причитается 1 млн. руб. за победу и 250 тысяч в рамках спецпризов, то есть всего, 1,25 млн. рублей [что после вычета налогов составит чуть больше 1 млн. «чистыми»].
По сумме призовых он уступил только Алисе Двоеглазовой, победившей как в индивидуальном зачёте, так и среди дуэтов одиночников (в паре с Андреем Мозалёвым), заработавшей в итоге 1,5 млн. руб.
Примечания «Новостей Ру»
Пожалуй, Никита Сарновский – в курсе цен на детали и автосервис и не покривил душой, сопоставляя свой миллион призовых и требуемые затраты на ремонт.
Замена тормозов «под ключ» (полный комплекс с оригинальными деталями и работами) в официальном сервисе может обойтись в 100 — 150 (тыс. руб.). Ещё дороже полная оклейка кузова (качественной защитной пленкой в специализированной студии): от 400 до 600 (тыс. руб.).
Итого, Никите придётся потратить на приведение «железного коня» в должное стояние порядка 500 000 — 750 000 рублей.