За прошлый год в Петербурге было продано всего 15 автомобилей BMW российского производства, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов.
Речь о Х5, Х6 и Х7, собранных на заводе в Калининградской области.
Таким образом доля продаж машин BMW российского производства в Петербурге составляет 1,2%.
С 2022 году предприятие периодически приостанавливало и возобновляло производство этих машин.
При этом, результат за 2025 год оказался в два раза больше, чем за предыдущие два года: в 2023 и 2024 годах в Петербурге продали всего 7 таких машин.
В общей сложности на учёт в Петербурге в прошлом году встало 1228 новых автомобилей BMW. 95% из них были ввезены в город из Германии и Китая.
Калининградский завод "Автотор" начал сборку BMW в 1999 года. В феврале 2022 года холдинг подписал с BMW Group соглашение о сотрудничестве на период до 2028 года, договорившись о начале производства автомобилей BMW по полному циклу. Речь шла о сварке, окраске и сборке автомобилей наиболее востребованных на российском рынке моделей BMW: х5, х6, х7 и 5-й серии. Заявлялось о инвестициях в объёме 32 млрд рублей.
В декабре 2025 года сообщалось, что альтернативный импорт авто в Россию снизился на 14% с начала года. За первые 11 месяцев прошлого года по этим схемам ввезено 143,8 тыс. новых легковых автомобилей. При этом в ноябре текущего года был зафиксирован годовой максимум по альтернативному импорту, составивший более 32 тыс. автомобилей.
Тем временем в Россию в сентябре 2025 года было импортировано 33,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 68% ниже показателей сентября 2024 года. Также впервые было зафиксировано преобладание альтернативного импорта, составившего 51% от общего объёма, над поставками через официальных дистрибьюторов (49%).
В России в 2026 году ждут повышения цен на новые автомобили. По оценке "Автостата", оно может составить 5-20%. К потенциальному новому витку роста цен могут привести несколько факторов. Среди них — повышение утилизационного сбора, изменение налоговой политики с 1 января, общий рост тарифов и накопившаяся инфляция.