Найти в Дзене

Интересные факты про Петербургский трамвай

Перед вами практически первое трамвайное депо Санкт-Петербурга. Именно отсюда в 1907 году в конце сентября на городские улицы вышли первые электрические наземные трамваи. Конкурс на строительство трамвайного парка был объявлен еще в 1904 году, конкурировали три известные тогда фирмы. «Сименс и Гальске», «Всеобщая компания электричества» и «Вестингауз». Побеждает последняя. Сами вагоны, вышедшие на дороги Санкт-Петербурга были иностранными, производились они в Англии и назывались “Brush” , в России это название произносили как «Бреш». Позднее подключатся и наши производители. Уже через год после запуска трамваи перевозили порядка 230.000 пассажиров ежедневно. С ростом количества вагонов и маршрутов, появилась традиция раскрашивать вагоны в разные цвета (каждый цвет для конкретного маршрута). Подписывайтесь, здесь интересно!

Перед вами практически первое трамвайное депо Санкт-Петербурга. Именно отсюда в 1907 году в конце сентября на городские улицы вышли первые электрические наземные трамваи.

Конкурс на строительство трамвайного парка был объявлен еще в 1904 году, конкурировали три известные тогда фирмы.

-2

«Сименс и Гальске», «Всеобщая компания электричества» и «Вестингауз». Побеждает последняя.

Сами вагоны, вышедшие на дороги Санкт-Петербурга были иностранными, производились они в Англии и назывались “Brush” , в России это название произносили как «Бреш».

-3

Позднее подключатся и наши производители.

-4

Уже через год после запуска трамваи перевозили порядка 230.000 пассажиров ежедневно.

-5

С ростом количества вагонов и маршрутов, появилась традиция раскрашивать вагоны в разные цвета (каждый цвет для конкретного маршрута).

-6

Подписывайтесь, здесь интересно!