ВАЗ-2110 — машина, которую многие давно списали со счетов. Но при этом её до сих пор покупают, продают и активно эксплуатируют. Мне стало интересно, в чём секрет такой живучести, и я решил посмотреть на неё уже с позиции человека, который ездил и на иномарках, и на более современных машинах.
в простонародье чирик которую многие давно считают устаревшей. Но при этом её до сих пор покупают, продают и каждый день используют в обычной жизни.
Мне стало интересно лично разобраться, в чём секрет такой популярности, и понять, почему люди до сих пор выбирают именно эту модель.
Честно говоря, ожидания были не самые высокие: шумно, жёстко, постоянно что-то требует внимания и вложений.
Но в процессе эксплуатации я понял, что у этой машины есть своя душа — именно этим она и привлекает многих владельцев.
Сев за руль ВАЗ-2110 в первый раз, сразу понимаешь, что это машина из другого времени. Здесь нет лишней электроники, помощников и экранов — всё максимально просто и понятно.
Посадка обычная, обзор нормальный, к габаритам привыкаешь быстро. Уже через пару поездок чувствуешь себя уверенно, будто ездишь на ней давно.
Конечно, после более современных машин «десятка» кажется грубоватой: руль тяжеловатый, педали не такие мягкие, коробка требует аккуратности. Но в этом есть свой характер.
Эта машина не пытается казаться лучше, чем она есть. Она честная, простая и понятная — именно этим и цепляет с первых километров.
Салон ВАЗ-2110 сразу показывает свой возраст. Пластик простой, местами скрипит, шумоизоляция слабая — дорогу и мотор слышно хорошо.
При этом всё сделано достаточно логично. Приборы читаются легко, кнопки расположены понятно, к управлению быстро привыкаешь. Ничего лишнего — только самое необходимое.
Сиденья нельзя назвать очень удобными, особенно в дальних поездках, но для города их хватает. Посадка обычная, спина сильно не устаёт, если не ехать несколько часов подряд.
Комфорта по современным меркам здесь мало, но зато чувствуется простота и практичность. Это салон без понтов — чисто для езды и работы
В движении ВАЗ-2110 ведёт себя предсказуемо и спокойно. Это не машина для гонок и резких манёвров, а скорее для размеренной и уверенной езды.
Двигателя хватает для города и трассы, если не пытаться выжать из него максимум. Разгон обычный, без эмоций, но в потоке чувствовать себя «овощем» не приходится.
Подвеска жёстковата, особенно на плохих дорогах — ямы и неровности чувствуются хорошо. Зато конструкция простая и крепкая, не боится наших условий.
Руль не самый информативный, тормоза средние, но к машине быстро привыкаешь. Через время начинаешь чувствовать её характер и понимать, чего от неё ждать в любой ситуации.
В плане расхода топлива ВАЗ-2110 приятно удивляет. В городе машина в среднем потребляет около 8–9 литров на 100 км, по трассе можно уложиться в 6–7 литров при спокойной езде.
Но главный плюс «десятки» — это обслуживание. Запчасти доступны почти в любом магазине, а цены остаются очень демократичными даже сегодня.
Например, комплект тормозных колодок можно найти за 1 000–1 500 рублей, сцепление — от 4 000 рублей, амортизаторы — от 2 000 рублей за штуку. Многие расходники стоят дешевле, чем на большинство иномарок.
Благодаря простой конструкции часть работ можно делать самому или у знакомого мастера без серьёзных затрат. Поэтому ВАЗ-2110 остаётся хорошим вариантом для тех, кто не хочет тратить много денег на содержание машины.
Отдельно стоит отметить, что ВАЗ-2110, как и другой отечественный автопром, легко поддаётся доработкам и тюнингу. На неё можно без проблем найти детали для улучшения внешнего вида, подвески, салона и даже двигателя.
Обвесы, занижение, альтернативная оптика, спортивные сиденья, прошивки — всё это доступно и стоит относительно недорого. Многие владельцы постепенно делают машину «под себя», превращая обычную «десятку» в индивидуальный проект.
Именно поэтому ВАЗ-2110 часто выбирают те, кто хочет не просто ездить, а заниматься автомобилем и вкладывать в него свою душу.
✅❌ Плюсы и минусы
Плюсы:
✔️ Дешёвые и доступные запчасти
✔️ Простая и понятная конструкция
✔️ Невысокий расход топлива
✔️ Легко ремонтируется и дорабатывается
✔️ Большой выбор деталей для тюнинга
✔️ Есть свой характер и душа
Минусы:
❌ Слабая шумоизоляция
❌ Низкий уровень комфорта
❌ Устаревшая безопасность
❌ Частые мелкие поломки
❌ Возраст большинства машин
ВАЗ-2110 — это не про статус и не про современные технологии. Это про простоту, доступность и возможность владеть машиной без больших затрат.
Она подойдёт тем, кто хочет недорогой автомобиль для повседневных поездок, не боится заниматься ремонтом и любит делать машину под себя.
Несмотря на возраст, «десятка» до сих пор остаётся живой и востребованной моделью. У неё есть свой характер, своя история и та самая душа, за которую её продолжают любить.
А как вы относитесь к ВАЗ-2110? Был ли у вас такой автомобиль? Напишите своё мнение в комментариях.