На автосалоне в Брюсселе итальянцы из FIAT показали сразу две новинки, которые должны заметно освежить их каталог коммерческих моделей. Первая — необычное решение для «зеленой» мобильности под названием conun Tris, привезенное из Марокко. Вторая — куда более практичная для Европы премьера: новый FIAT Qubo L 2026, который одновременно позиционируется как компактный и при этом более крупный вариант в линейке.
Читать на сайте: FIAT представил новый Qubo L для Европы: он уже поступи в продажу в Германии
Почему появился Qubo L и при чем тут Doblò
FIAT продолжает перекраивать семейство коммерческих и пассажирских автомобилей. Причина проста: на ряде европейских рынков пассажирский FIAT Doblò больше не предлагается (за исключением фургона), и в модельном ряду образовалась заметная «дыра». Именно ее и должен закрыть Qubo L, который фактически становится входным билетом в линейку FIAT Professional для тех, кому нужен не только грузовой вариант. (фото: FIAT)
Важно уточнить: новый Qubo L не является продолжением того самого Qubo, который в 2008 году выходил на европейские рынки как туристическая версия Fiorino. Общего с прежним одноименным автомобилем у новинки нет.
Конкуренты и «родня» под кузовом
В Германии Qubo L уже запущен в продажу, и по задумке бренда ему не придется краснеть на фоне сильных соперников. В числе прямых конкурентов называются:
- Citroën Berlingo
- Opel Combo
- Peugeot Rifter
- Proace City Verso
При этом у модели есть общая «генетика» с перечисленными автомобилями — платформа и техническая основа близки, что объясняет и схожесть по философии.
Габариты, базы и компоновки салона
FIAT предлагает Qubo L с двумя вариантами колесной базы. Также предусмотрены исполнения на 5 и на 7 мест. Длина кузова варьируется в диапазоне от 4,40 до 4,75 метра.
Семиместная версия сделана по практичной схеме:
- во втором ряду — три раздельных кресла;
- в третьем — два откидных сиденья, установленных на рельсах.
Практичность: двери, багажник и «длинномер»
Одна из ключевых особенностей обоих вариантов — широкая задняя дверь с вертикальным открыванием и низким порогом погрузки. Для города и семейных задач полезны и раздвижные боковые двери: они упрощают посадку и доступ в салон.
Отдельно отмечается объем багажника у семиместного исполнения — 1 кубический метр. А если сложить спинку переднего пассажирского сиденья, в салон можно загрузить предметы длиной до трех метров.
Еще одна удобная деталь — откидывающееся заднее стекло: оно позволяет добраться до багажника, не распахивая всю пятую дверь.
Комплектации и оснащение: три уровня отделки
Сильной стороной Qubo L заявлено богатое стандартное оснащение, которое распределено по трем вариантам исполнения:
- Pop
- Icon
- Premium
Что упоминается в перечне оснащения
- 16-дюймовые стальные диски с отделкой
- заднее стекло с подогревом
- кондиционер с ручным управлением
- круиз-контроль и ограничитель скорости
- складное заднее сиденье
- центральное зеркало заднего вида
- передние сиденья с регулировкой в 4 направлениях
- датчик давления в шинах
Пакеты и дополнительные элементы
- пакет ICONS
- 16-дюймовые легкосплавные диски
- две боковые раздвижные двери (с двумя окнами в 3-м ряду)
- тканевая обивка в черно-сером цвете
- пакет стилей
- технологический пакет
- 17-дюймовые легкосплавные диски
Панорамная крыша Magic Top предлагается как опция, но доступна только в версии Premium и исключительно для пятиместного исполнения.
Техника: передний привод и помощь Extended Grip
По умолчанию Qubo L — переднеприводный минивэн. Однако за доплату можно заказать систему Extended Grip. По сути, это знакомое по другим моделям группы решение, которое управляет передачей тяги на передние колеса так, будто у автомобиля «умная» система помощи на скользких покрытиях. Задача — выручать в сложных условиях вроде снега, льда или грязи.
Двигатели и коробки: ставка на дизель
В Германии Qubo L предлагается только с дизельными моторами в двух вариантах мощности — 100 и 130 л.с. Причем восьмиступенчатый «автомат» положен лишь более мощной версии на 130 сил.
Интересный момент: для легковой линейки FIAT дизель сейчас нехарактерен — там выбор ограничен бензиновыми, гибридными и электрическими версиями. На этом фоне дизельный Qubo L выглядит исключением.
При этом в зависимости от рынка модель может получить и бензиновый двигатель на 110 л.с. А вот полностью «нулевой» версии без выбросов, как у некоторых конкурентов, в данном предложении не предусмотрено.
Рынки и цены
Немцы стали первыми европейцами, кто получил возможность купить Qubo L. Указано, что цены в Германии актуальны с февраля 2026 года и приведены без учета скидок и рекламных программ. Также отмечается, что появление модели в Испании — вопрос времени и затягивать с запуском продаж там не планируют.
Популярные статьи:
