Рассекать на мотоцикле круглый год – легко! Если вы думали, что с приходом зимы сезон заканчивается, значит, вы еще не слышали о сноубайке. Позвольте, познакомить!
Лыжа и гусеница вместо колес
Сноубайк — это не заводской вид техники, а результат технического перевоплощения классического кроссового или эндуро мотоцикла в настоящего снежного зверя. Конструкция сноубайка гениальна в своей простоте и эффективности. С мотоцикла снимаются оба колеса. Вместо переднего, через специальный адаптер, устанавливается управляющая лыжа. Радикальные изменения происходят сзади: маятник демонтируется полностью вместе с колесом, а на его место устанавливается гусеничный модуль.
Привод остается классическим: крутящий момент от двигателя передается на гусеницу через обычную цепь. Важный нюанс безопасности – штатный передний тормоз заменяется дисковым тормозом, установленным прямо на валу гусеничного модуля, а рычаг тормоза выводится на руль.
Сноубайк, как снегоход, только маневреннее и легче. Этот вид техники создан для активного отдыха, передвижения по пересеченной местности и фрирайда. В отличие от снегохода, он гораздо маневреннее, что позволяет легко ездить по густому лесу, крутым склонам, оврагам и узким тропам, где тяжелая техника не пройдет.
Мотоцикл превращается в сноубайк: какой и как
Лучше всего для трансформации подходят кроссовые мотоциклы и мотоциклы класса эндуро (объемом от 250 куб. см. и выше). У них мощные двигатели, длинноходные подвески и прочные рамы, способные выдержать нагрузку от гусеничного комплекта. Но есть комплекты и для питбайков от 125 куб. см. – все зависит от поставленной задачи: где кататься и в каком режиме.
Если вы технически подкованы и любите ковыряться с мотоциклом, то вполне сможете самостоятельно превратить своего железного коня в сноубайк. Для этого нужно будет приобрести технический комплект и немного заморочиться: посмотреть видео и пообщаться с производителем. Если это не ваша история, то лучше обратиться в сервис или прямо в магазине заказать услугу установки гусеничного комплекта на байк.
Технически комплекты различаются по трем ключевым параметрам: высоте грунтозацепа, ширине и длине трака и материалам.
Для глубокого снега (горные комплекты): здесь стандартом считается грунтозацеп высотой 65 мм. Такая «злая» гусеница вкупе с широкой лыжей позволяет сноубайку буквально плыть по пухляку. Управление здесь специфическое: на малом снегу широкий трак неповоротлив, но в глубоком снегу байк становится невероятно маневренным благодаря контррулению и работе весом тела. Такие комплекты подходят, к примеру, для северных районов Свердловской области или для снежного Пермского края.
Для укатанных трасс и малого снега: используются узкие гусеницы (около 20 см) с низким зацепом 20–30 мм и узкие лыжи. Такой комплект делает мотоцикл максимально юрким и послушным, сохраняя повадки обычного «летнего» байка на твердом покрытии. Такие комплекты подходят для катания в окрестностях Екатеринбурга для малоснежной зимы.
Конструктивно модули могут быть выполнены из надежной стали, алюминия или карбона.
Ценовой диапазон так же широк, как и география катания:
* От 130 000 рублей — базовые комплекты для прогулочного катания и легкой техники.
* До 1 000 000 рублей — профессиональные высокотехнологичные системы, предназначенные для экстремального бэккантри и прыжков, способные выдержать любые нагрузки.
Кому катание по плечу?
Освоить сноубайк проще, чем обычный мотоцикл, сочетание гусеницы и лыжи обеспечивают отличную устойчивость, поэтому байк не заваливается на бок при остановке.
У тех, кто имеет опыт езды на мотоцикле, привыкание к управлению займет всего 15–20 минут.
Если подобного опыта нет, процесс обучения будет дольше, но все равно проще по сравнению с обучением на колесах летом, так как новичку не нужно постоянно ловить баланс на малых скоростях — за счет гусянки сноубайк более устойчив.
А вот наличие опыта езды на снегоходе практически не играет роли. Техника управления сноубайком принципиально иная: она строится на активной работе телом и наклонах, что делает его управление максимально близким к мотоциклетному.
Где можно погонять на сноубайке?
Владельцы личных сноубайков чаще всего выбирают лесные маршруты и пересеченную местность в окрестностях города. Райдеры с уверенным опытом часто отправляются в полноценные экспедиции на Северный Урал или в Пермский край. Главное — помнить о безопасности и никогда не выезжать на маршрут в одиночку. Для тех же, кто живет в Екатеринбурге или поблизости и хочет впервые попробовать этот вид активности без покупки дорогостоящей техники, работают специализированные базы. Например, прокат сноубайков МОТОТУР, где можно пройти обучение и протестировать сноубайки в черте города.
Если опыта управления мотоциклом нет, то сначала инструктор объяснит базовые принципы управления. Затем понадобится еще минут 30-40, чтобы привыкнуть к органам управления и наработать моторику, накатывая круги по полю. И только потом вы сможете освоить лесной маршрут. Стоимость удовольствия от 3500 руб/час.
Правильная экипировка – залог комфортного катания
Для езды на сноубайке отлично подойдет технологичная горнолыжная одежда: в отличие от снегохода, здесь райдер активнее работает телом при маневрировании в снегу, поэтому принцип многослойности и мембрана отлично справятся с отведением влаги. Пуховик или объемные снегоходные куртки для сноубайка не подойдут. Идеальным решением могут быть горнолыжные и комплекты Dragonfly.