В месте, о котором хочу сегодня рассказать, я ранее бывал неоднократно. Бывал даже в те времена, когда сам город, а это Балаклава, входил в состав другого государства. Но ни в одну из своих поездок я не знал точно о том, что же там за объект такой секретный находится в бухте. На самом деле, даже среди местных жителей мало кто об этом знал, потому как многие документы по нему были рассекречены уже относительно недавно. Речь идет про так называемый "объект 825 ГТС" в городе Балаклава.
Когда закончилась Вторая мировая война, наша страна практически сразу была втянута уже в новую, которая получила название "Холодная война". В мире началась эпоха ядерного противостояния, начало которой было положено после бомбардировок американцами японских городов Хиросима и Нагасаки. Таким образом они хотели показать миру то, насколько мощным оружием теперь обладают. В первую очередь, хотели это показать Советскому Союзу. Советский Союз, в свою очередь, не желал отставать в этом плане и разрабатывал уже свое оружие. Так началась знаменитая "Гонка вооружений".
Как в США, так и в СССР начали разрабатывать не только ядерное оружие, но и способы укрыться от его потенциальных ударов неприятелем. Что интересно, в США это все было поставлено на коммерческую основу. Например, сразу появилось множество компаний, которые занимались продажей домашних мобильных бункеров, которые способны были выдержать ядерный удар. Продавали там такое направо и налево, рекламой бункеров было увешано практически все в округе. В СССР к этому вопросу подошли более обстоятельно и заботились о безопасности не только населения, но и множества объектов, имеющих отношение к ядерному оружию. В связи с этим 11 июня 1952 года Советом министров СССР было издано постановление о создании подземных сооружений в районе города Севастополь. Был прописан и приблизительный бюджет будущего строительства, который на ближайшие 6-7 лет составлял более 300 миллионов рублей. Это и сейчас очень много, а по тем временам тем более.
Кстати, почему именно Крым? С годами станут известны рассекреченные данные о городах, которые американцы планировали поразить первыми в случае ядерной угрозы. Наша разведка, само собой, знала об этом еще тогда. Помимо Москвы и Ленинграда, это был еще с десяток городов, а также Крым, по которому удар должна была нанести американская субмарина, находившаяся у берегов острова Крит. Соответственно, в Крыму нужно было соорудить какой-то защищенный объект.
Почему объект, который получил загадочное название "825 ГТС" решили строить именно в Балаклаве? Во-первых, Балаклаву выбрали не просто так, а потому, что этому способствовал природный ландшафт. Вход в бухту Балаклавы скрыт и практически незаметен с моря. Ну а скалы, которые этот самый вход скрывали, создавали еще и естественную защиту от удара. Строительство объекта началось в середине 1950-х годов и стало не просто одним из самых уникальных, но еще и одним из самых секретных. Строили, как правило, специалисты, занимавшиеся ранее строительство метро в Москве и Харькове.
Что из себя должен был представлять сам объект, согласно утвержденному плану? Забегая вперед скажу, что все в принципе так и получилось. Это судоремонтный цех с сухим доком, минно-торпедный блок, ремонтно-техническое отделение для обслуживания ядерных боеприпасов, хранилище топлива на целых 9,5 тонн, а также укрытие для подводных лодок. Но есть нюанс: все это нужно было сделать внутри скалы.
Внутри скалы, как вы понимаете, что-то сделать - это задача не из легких. Помимо всех вот этих доков необходимо было также выкопать 600-метровый канал, по которому подлодки заходили бы внутрь, а также сухой док, длиной около 100 метров. В итоге, за несколько лет работ выкопали 200 000 кубометров породы. И это не просто там взять, и выкопать землю. Это была именно горная порода, то есть копать все это нужно было в скале.
Из технических характеристик также стоит отметить толщину стен комплекса в 5 метров и глубину залегания, которая составляла 126 метров. Общая площадь самого комплекса составляла 12 тысяч квадратных метров. Само строение должно было выдержать прямой ядерный удар мощностью до 100 килотонн. Для примера, мощность взрыва в Хиросиме составила 18 килотонн. Численность работников, обслуживающих объект составляла до 1000 человек. Внутри было все для автономного проживания - склад с продовольствием, водой, электричество и вообще все необходимое.
В 1961 году, когда строительство завершилось полностью, сам объект стал официально считаться воинской частью. За четыре года до этого сама Балаклава стала официально закрытым городом, в который можно было попасть только по специальным пропускам. Выехать из него, кстати, тоже.
Кстати, интересный вопрос, который сразу возник у меня, когда я там побывал в последний раз: "Почему док называется сухим, если там кругом вода?". Дело в том, что ранее он выглядел немного иначе. Когда подлодка подходила к входу в док, там на пневматических подушках приподнимался фальшивый мост, открывался сам док и субмарина втягивалась внутрь с помощью тросов. Всего таких подлодок туда могло поместиться одновременно до семи штук. Это если средние подлодки. После того как ее втягивали внутрь, поднимался специальный затвор и вода насосами из сухого дока откачивалась. Далее лодку начинали уже ремонтировать. Затворы довольно массивные, около 150 тонн весом, один из которых можно наблюдать там и сегодня.
Но неужели американцы не знали об этом объекте? Они знали только о том, что где-то такой объект есть. Но где именно? Этого уже не знали. К тому же, со спутников они не могли его увидеть, так как все было внутри скалы, а вход в док был замаскирован под обычный причал. Ну а причалов в Балаклаве и без того хватает. Многие местные жители, к слову, тоже даже не подозревали о существовании такого дока. И что самое удивительное, они не видели и не слышали того, как его строили. Но что с объектом стало дальше?
А дальше произошла модернизация не только вооружения, но и самих подлодок. В 1980-х годах начали строить новые подлодки, не каждая из которых уже могла помещаться в этот док. Соответственно, надобность в нем начала немного отпадать. Ну а затем и Советский Союз распался. В 1990-е годы многое растащили на металлолом, в целом, как и много где в нашей стране. Однако, со временем объект стали восстанавливать и превратили в итоге в место, которое с удовольствием посещают туристы. К слову сказать, небольшая часть помещений объекта закрыта для посещения по сей день. Некоторые источники говорят о том, что эта часть все еще засекречена, но за достоверность данной информации не ручаюсь, потому как точно не знаю, только слухи. Но то, что одна часть была какое-то время заброшена и открыта для посещения всеми желающими, это факт, в сети много фото оттуда.
Читайте также: