Найти в Дзене
IT Vibe

​​Робобомбилы будущего с курьерами на подхвате

Кейс из серии «реальность автономного будущего чуть сложнее презентаций». Сообщается, что Waymo в отдельных сценариях привлекает курьеров DoorDash, чтобы… просто закрыть дверь беспилотника. На первый взгляд звучит комично. Но если смотреть холодно — это очень показательная инженерная история. Автономные системы почти никогда не ломаются на «большом ИИ». Они спотыкаются о мелкую физику мира: заедание механизма, нестандартное положение двери, внешний фактор, который трудно предусмотреть софтом. Что делает зрелая компания? Не ждёт идеала, а строит гибридную модель: — основная работа автоматизирована — крайние случаи закрываются людьми — экономика считается по факту И это, кстати, нормальная практика для сложных роботизированных систем. Полная автономия — это асимптота. Бизнесу важнее юнит-экономика и надёжность сервиса здесь и сейчас. Интересная деталь — микрооплата за «человеческий костыль»: около $6.25 + $5 бонуса. Это фактически формирование нового класса микрозадач вокруг автоно

​​Робобомбилы будущего с курьерами на подхвате

Кейс из серии «реальность автономного будущего чуть сложнее презентаций». Сообщается, что Waymo в отдельных сценариях привлекает курьеров DoorDash, чтобы… просто закрыть дверь беспилотника.

На первый взгляд звучит комично. Но если смотреть холодно — это очень показательная инженерная история.

Автономные системы почти никогда не ломаются на «большом ИИ». Они спотыкаются о мелкую физику мира: заедание механизма, нестандартное положение двери, внешний фактор, который трудно предусмотреть софтом.

Что делает зрелая компания? Не ждёт идеала, а строит гибридную модель:

— основная работа автоматизирована

— крайние случаи закрываются людьми

— экономика считается по факту

И это, кстати, нормальная практика для сложных роботизированных систем. Полная автономия — это асимптота. Бизнесу важнее юнит-экономика и надёжность сервиса здесь и сейчас.

Интересная деталь — микрооплата за «человеческий костыль»: около $6.25 + $5 бонуса. Это фактически формирование нового класса микрозадач вокруг автономной инфраструктуры.

Что это нам говорит стратегически:

1. даже топовые автономные системы пока живут в гибридном мире

2. вокруг ИИ возникает слой вспомогательного человеческого труда

3. последние 5% автоматизации — самые дорогие

И да — это отличный холодный душ для всех разговоров про «полностью беспилотный мир уже завтра».

#автономныйтранспорт #Waymo #ИИ

🔳 IT Vibe News