Такое решение связано с новыми геологическими данными.
Смольный передумал строить на новой коричневой линии подземки станцию «Брестская». В результате маршрут от «Юго-Западной» до «Сосновой поляны» был скорректирован.
Как сообщает пресс-служба городского комитета по строительству, взамен этой станции организуют выходы с «Улицы Доблести». Они будут располагаться на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также улицы Доблести и улицы Маршала Захарова.
Причиной отказа от строительства «Брестской» стало актуальное состояние размыва в районе станции «Петергофское шоссе». Как пишет «Деловой Петербург», изыскания показали, что геологические параметры на этой территории изменились.
Согласно обновленному документу, на коричневой ветке появится четыре станции глубокого заложения — «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Красносельская» и «Сосновая Поляна». После этого в планах продление линии до Стрельны.
В комитете подчеркнули, что утвержденное расположение станций снизит нагрузку на общественный транспорт.
Ранее «РосБалт» писал о развитии Красносельско-Калининской линии.