Подключение пассивного сабвуфера
Другой тип сабов — пассивные. В них нет встроенного усилителя, и чтобы обеспечить качественное звучание, придётся использовать дополнительное внешнее устройство. Поэтому подключение такой системы будет немного сложнее, чем в случае с активным сабвуфером.
Пошаговая инструкция:
Отключить аккумуляторную батарею, чтобы случайно не вызвать замыкания при монтаже.
Установить предохранитель на плюсовой провод.
Силовой кабель протянуть по салону без перегибов, натяга. Крепить хомутами к кузову или жгутам проводки.
Аналогичным образом размещаем акустический кабель. Надо следить, чтобы он находился как можно дальше от силового провода — это поможет избежать наведённых помех.
Подсоединить силовые провода к усилителю, вывести «массу» на кузов.
Акустическими кабелями подключить усилитель к магнитоле, а саб к усилителю. Выполнить настройку.
При подключении и протяжке кабелей надо помнить:
Силовой провод подсоединять к аккумулятору следует только через предохранитель.
Обязательно защитить провода от перетирания о металлические детали в местах соприкосновения.
И провода, и оборудование должны быть закреплены так, чтобы во время движения они не могли самопроизвольно перемещаться.
Если крепление саба или кабеля будет недостаточно надёжным, то в процессе движения, особенно при резких манёврах, может произойти разрыв провода, короткое замыкание, что вызовет повреждение оборудования, и способно даже привести к травмированию водителя или пассажиров. Сабвуфер и ресивер обычно представляют собой крупное оборудование значительного веса и, в случае плохого закрепления, во время резких манёвров могут просто неконтролируемо переместиться и нанести вред здоровью людей.
Акустические системы удобно ставить в багажнике, за сидениями или на панелях дверей. Чаще всего способ размещения зависит от типа кузова. Во многих типах машин багажник достаточно большой, чтобы там поместилось звуковое оборудование. Но на кабриолетах сабвуфер удобнее будет поставить под сидения, а на седанах вмонтировать в заднюю полку.
