ВВС США опровергли информацию о получении истребителей F-35 Lightning II из последней партии №17 без установленных радаров.
Стоит отметить, на днях появилась информация с подкрепленным фото, что с июня прошлого года F-35 поставляются без РЛС из-за проблем с новым радаром AN/APG-85, который разрабатывается Northrop Grumman в качестве замены существующему AN/APG-81.
Ранее также сообщалось, что новые версии истребителя из последней партии №17, поставляемы с июня прошлого года, предназначенны для дальнейшего получения модернизационного пакета Block 4.
Как заявили в издании Defense Daily, что из-за проблем с разработкой радара AN/APG-85, вместо новых радаров, самолеты из последней партии №17 оснащались дополнительным весом в носовой части для балансировки в полете.
Однако было подчеркнуто, что F-35 из последней партии все же могли летать без радаров, если их сопровождали другие F-35, оснащенные системой передачи данных и системой РЛС APG-81, говорилось в сообщении Defense Daily.
Тогда в Объединенном программном управлении F-35 (JPO) отказалось подтвердить или опровергнуть эту информацию, ссылаясь на «усиленные меры безопасности». Тем не менее сегодня в ВВС США заявили, что F-35A из партии №17 поставляются с радарами, но пока с устаревшими APG-81.
«ВВС США работают с JPO над поставкой F-35A с радарами APG-85, а фактические планы модернизации, возможности и графики остаются засекреченными в целях обеспечения безопасности программы», - добавили в американском военном ведомстве.
Однако, как заявляют в издании Defense Daily, со ссылкой на анонимные источники, на истребителях F-35А, поставляемых Lockheed Martin американским подразделениям с июня прошлого года могут быть установлены только новые радары APG-85, так как система APG-81 не подходят для пакета модернизации Block 4, на который рассчитана новая версия самолета.
Как подчеркнули в издании, новый радар AN/APG-85, который столкнулся с задержками и ростом стоимости программы в целом, является частью более крупного и критически важного пакета модернизации Block 4 и одним из главных приоритетов в конструкции истребителя.
В конечном итоге в случае замены радара APG-81 на APG-85 необходимо будет заменить не только бортовую радиолокационную станцию, но и произвести дорогостоящую замену распределенной апертурной системы (DAS), электрооптическую систему целеуказания (EOTS), а также новый комплекс радиоэлектронной борьбы и множество других улучшенных возможностей, связанных с РЛС, сообщают в Defense Daily.
Стоит напомнить, ранее в ВВС США уже заявили, что новый пакет радиоэлектронной борьбы для F-35A Block 4 будет напрямую связан с радиолокационной станцией APG-85 и модернизированной системой целеуказания (EOTS).
Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание !!!
Также огромное спасибо тем подписчикам и читателям, кто отправляет донаты и поддерживает канал !!!
Еще больше материалов в MAX: https://max.ru/parallel56 и в ТГ-канале: https://t.me/tg_56parallel