20 подписчиков

С первого марта 2026 года экспедиторов обяжут регистрироваться в государственном реестре ГосЛог, а с сентября того же года придётся перейти

13 февраля13 фев

1 мин

на электронный документооборот с автоматической передачей данных в ФСБ. Самое проблемное нововведение касается обязанности досматривать грузы на предмет запрещённых товаров, при этом у компаний нет ни полномочий для этого, ни оборудования, а проверка одной фуры обходится в два миллиона рублей. За нарушения предусмотрены штрафы от пятисот тысяч рублей, а повторное нарушение приведёт к исключению из реестра и фактическому закрытию бизнеса. Участникам ВЭД стоит уже сейчас оценить финансовые возможности для внедрения электронного документооборота и подумать над вопросом досмотра грузов, возможно, через партнёрство с компаниями, у которых есть необходимое оборудование. Важно внимательно следить за разъяснениями регулятора по практическому применению новых требований, особенно в части ответственности за досмотр. Если ваша компания небольшая и инвестиции кажутся неподъёмными, имеет смысл заранее продумать стратегию работы, возможно, через кооперацию с другими игроками или использование услуг

С первого марта 2026 года экспедиторов обяжут регистрироваться в государственном реестре ГосЛог, а с сентября того же года придётся перейти на электронный документооборот с автоматической передачей данных в ФСБ. Самое проблемное нововведение касается обязанности досматривать грузы на предмет запрещённых товаров, при этом у компаний нет ни полномочий для этого, ни оборудования, а проверка одной фуры обходится в два миллиона рублей. За нарушения предусмотрены штрафы от пятисот тысяч рублей, а повторное нарушение приведёт к исключению из реестра и фактическому закрытию бизнеса.

Участникам ВЭД стоит уже сейчас оценить финансовые возможности для внедрения электронного документооборота и подумать над вопросом досмотра грузов, возможно, через партнёрство с компаниями, у которых есть необходимое оборудование. Важно внимательно следить за разъяснениями регулятора по практическому применению новых требований, особенно в части ответственности за досмотр. Если ваша компания небольшая и инвестиции кажутся неподъёмными, имеет смысл заранее продумать стратегию работы, возможно, через кооперацию с другими игроками или использование услуг крупных операторов, уже готовых к новым требованиям.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/