🚌 УТИЛЬСБОР РАЗВЕРНУЛ К КУРСУ НА ТУРИЗМ: ЧТО МЕНЯЕТСЯ ДЛЯ РЫНКА АВТОБУСОВ?
Минпромторг готовит сразу два важных изменения, которые могут перекроить расклады в автобусной нише и ударить по серым схемам импорта. Разбираемся в деталях, которые важны для тех, кто обновляет парк или ждет ценовых изменений.
🇷🇺 Льготы для туристических автобусов
Российские производители («Соллерс», «Волгабас», ГАЗ) могут получить преференцию: для туристических автобусов, выпущенных в рамках СПИК, хотят снизить коэффициент утильсбора. Раньше такие льготы были только для «регулярных» рейсов, теперь их распространят и на туризм.
📊 Зачем это нужно?
По задумке, это высвободит оборотные средства заводов и простимулирует выпуск техники. Президент дал поручение обеспечить отрасль автобусами, и Минпромторг стимулирует спрос не только прямыми субсидиями, но и корректировкой платежей.
Однако эксперты туррынка говорят, что острого дефицита автобусов сейчас нет (кроме пиковых дат вроде ПМЭФ). Но если цены на новые машины станут привлекательнее, это может обновить автопарки туроператоров, которые последние годы активно закупали китайскую технику.
🛡Закрытие «лазейки» ЕАЭС
Второй момент - для импортеров. Минпромторг хочет выровнять условия оплаты утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС (Киргизия, Армения, Казахстан, Белоруссия).
Раньше через эти страны шли схемы «серого» импорта (особенно западных и китайских брендов): машину растаможивали внутри союза дешевле, а в Россию она заезжала уже как «внутренний» товар, экономя на платежах.
Теперь формулу меняют: при расчете утильсбора будут учитывать разницу с российскими ставками. Если недоплатили - компенсируете через «утиль».
Что это значит для рынка?
Цены на «параллельные» авто из ЕАЭС могут подрасти. Но, как отмечают дилеры (РОАД), основной удар рынок уже пережил: импорт новых легковых машин в 2025 году рухнул на 57%. Сейчас спрос сильнее зависит от ставок по лизингу и доходов населения, а не только от таможенных схем.
Рынок входит в фазу, где государство точечно латает дыры и поддерживает локальное производство. Для покупателей автобусов это сигнал: китайская и отечественная техника будут дорожать в рамках общих правил игры, а вот «серые» схемы будут сжиматься.
👉 Следите за обновлениями ставок и спецпредложений! Если вы планируете обновление автопарка - сейчас лучшее время для детального расчета стоимости владения с учетом всех новых вводных.
#ТракМаркет #Автобусы #Утильсбор #Минпромторг #Импорт #Тренды
