В Госдуму внесут инициативу об учреждении Дня памяти полярных конвоев

Арктические конвои - один из самых впечатляющих примеров международного сотрудничества во имя общей победы, отметил спикер Заксобрания Петербурга

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 13 февраля. /ТАСС/. Инициативу об учреждении в России новой памятной даты - Дня памяти арктических конвоев (31 августа) планируется внести на рассмотрение Госдумы, сообщил спикер Заксобрания Петербурга Александр Бельский в своем Telegram-канале. Инициатива будет вноситься сразу от четырех субъектов РФ: Петербурга, Ненецкого автономного округа, Мурманской и Архангельской областей.

"Арктические конвои - один из самых впечатляющих примеров международного сотрудничества во имя общей победы. В течение почти четырех лет сотни судов, тысячи моряков из стран антигитлеровской коалиции, отбиваясь от фашистской авиации, боевых кораблей и подводных лодок, доставляли в Советский Союз военную технику, продовольствие и стратегические материалы. А первый из них под кодовым названием "Дервиш" прибыл в порт Архангельска именно 31 августа 1941 года - в один из самых тяжелых для нашей страны периодов войны", - написал Бельский.

Спикер заксобрания отметил, что инициативу о новой памятной дате ранее обсудили в рамках Парламентской ассоциации Северо-Запада России. "Герои, которые во время Великой Отечественной войны помогли нашему народу отстоять свою независимость, освободить большую часть Европы и разгромить нацизм в его логове, должны оставаться с нами в веках, несмотря на то, что их страны активно стараются переписать историю", - указал он.

О полярных конвоях

Арктический маршрут союзных конвоев (грузы доставлялись также по Тихому океану и через Иран) был самым коротким (10-12 дней), но считался наиболее опасным, по нему шли самые срочные, оперативные грузы, прежде всего, оружие и военная техника. Он обеспечил более 90% поставок по ленд-лизу, однако до 15% отправленных по нему грузов затонуло из-за гибели кораблей. В Мурманск и Архангельск было доставлено более 22 тыс. самолетов, свыше 13 тыс. танков, 13 тыс. орудий, 639 кораблей и другие важные грузы, в том числе продовольствие на сумму более 2 млрд долларов, что обеспечило около 12% потребностей фронта и тыла.

В 1941-1942 годах все полярные конвои, начиная с PQ-0 ("Дервиш"), до PQ-17, формировались в Исландии, сначала на восточном побережье в Сейдисфьорде, затем на западном - в Рейкьявике и Китовом фьорде. Тяжелые бои в Арктике весной-летом 1942 года, трагедии конвоев PQ-17/QP-13 обозначили необходимость искать более безопасные маршруты, основной грузопоток стал смещаться на дальневосточное и южное направления, на северном направлении в качестве пункта формирования конвоев приоритет был отдан Шотландии. За годы войны в обоих направлениях весь арктический маршрут прошли 1 398 судов, потери составили 87 судов, 69 из которых пришлись на 1942 год.