Китайский производитель летательных аппаратов AutoFlight провёл публичные испытания дрона Matrix — первого в мире eVTOL класса 5 тонн, рассчитанного на перевозку до 10 пассажиров, сообщает flyingmag.com.
Демонстрационный полёт включал полный цикл: вертикальный взлёт, горизонтальный крейсерский полёт и вертикальную посадку. Это стало первым подтверждённым случаем, когда eVTOL такого класса успешно выполнил полный переходный полётный режим.
Длина воздушного судна составляет 17,1 метра, размах крыльев — около 20 метров. Matrix выпускается в двух модификациях: пассажирской на 10 мест и грузовой. Пассажирский салон объёмом 13,9 кубометра может быть оснащён как бизнес-классом на 10 мест, так и VIP-конфигурацией на 6 мест. Полностью электрическая версия рассчитана на дальность до 250 километров, гибридно-электрическая — до 1 500 километров.
В основе конструкции — система из 20 подъёмных электромоторов пятого поколения с распределённой тягой, обеспечивающей резервирование: при отказе одного или двух двигателей аппарат сохраняет способность продолжать полёт.
Для сравнения: ведущие западные конкуренты — американские Joby Aviation и Archer — разрабатывают машины на четырёх-пять пассажиров с дальностью до 240 километров.
Сроки начала коммерческой эксплуатации Matrix пока не определены. Китайское правительство планирует ввести базовые стандарты для низковысотной авиации к 2027 году и более 300 нормативных документов к 2030 году. Эксперты, однако, указывают, что, несмотря на технологическое лидерство страны в сфере беспилотников, ограниченный доступ к воздушному пространству внутри Китая может сделать зарубежные рынки более перспективными для первого этапа коммерциализации.