Кормщик — рулевой на судне, старший в судовой команде. Устаревшее слово, которое уже давно никем не используется в прямом своём смысле.
А ещё это — проект, соединивший в себе и Школу судовождения маломерных судов (подготовки к аттестации на право управления ими в ГИМС МЧС), и множество информационных ресурсов, имеющих ту же направленность — всё о маломерных судах.
Если не трудно, подпишитесь на журнал КОРМЩИК в Telegram.
Проект "Кормщик" изначально создан с целью популяризации правовых знаний в сфере пользования маломерными судами, пропаганды безопасности на воде и вовлечения в занятие водным туризмом широких масс.”
Вот так могло бы звучать официальное описание моего проекта. Но это неинтересно! На самом деле "Кормщик" — это и мой позывной УКВ-радиосвязи в речном и морском диапазонах, и любимое детище.
Всё началось с YouTube-канала «Кормщик TV» в 2016 году. Рассказы о путешествиях на катере «Помор», не профессиональные, а скорее эмоциональные обзоры катеров и моторных лодок, сделанные на различных тематических выставках. Позже там появились комментарии действующего законодательства России о маломерных судах.
В какой‑то момент в том же году я понял, что обучение управлению маломерными судами в любой из существовавших в тот момент школ и учебных центров нацелено только на успешную аттестацию в ГИМС. Но этого же мало! Полученное удостоверение само по себе никак не защищает судоводителя и его пассажиров на воде. Тогда‑то мне и пришла мысль создать школу, которая будет готовить не только к экзаменам, но и к реальности, в которой мало знать правила. Нужно ещё уметь их правильно исполнять, подходя разумно и с учётом здравого смысла к любым требованиям.
Так и появилась школа «Кормщик». Был очный курс, потом появился дистанционный. При этом практическое обучение всегда проводилось на воде, так сказать, офлайн. А через пару лет пришло глубокое убеждение, что очный курс и неудобен, и малоэффективен. Почему? Много раз рассказывал об этом и, может быть, когда‑то повторюсь, но сейчас не об этом. Сейчас обучение в школе Кормщик в части освоения теории – только дистанционное. И этот подход полностью оправдал себя. До 90% моих учеников сдают теорию с первого раза!
Немного о соцсетях. Сейчас «Кормщик» в виде каналов и журналов существует практически во всех социальных сетях, доступных в нашей стране. Кстати, даже на центральном телевидении — на телеканале ОТР — некоторое время назад «Кормщик» тоже был, в моей авторской программе «Жизнь на воде». К сожалению, программу пришлось закрыть по причинам, от меня независящим…
И тут сам с собой возникает вопрос: зачем это всё? Очевидно же, что деньги приносит только школа. Всё остальное — публичная общественная деятельность, отнимающая массу времени и сил. Я об этом много думал, особенно создавая что‑то новое, как правило, бесплатное для пользователей, но очень затратное для меня.
И наконец понял! Это всё из любопытства. Глубоко изучить законодательство, регулирующее пользование маломерными судами, меня подтолкнуло любопытство. Я — юрист, и чтение и анализ нормативных актов зачастую доставляет мне не меньше удовольствия, чем кому‑то танцы или кино. Особенно изучение разных НПА в их взаимосвязи, поиск противоречий и придумывание, как их устранить.
Своими мыслями и знаниями по законодательству как-то нужно было делиться. Так появились приложение “Правила, огни и знаки на ВВП” и совершенно бесплатный сайт “Система законодательства о маломерных судах”. После 2020 г., когда приложение выкинули из всех зарубежных “сторов", оно существует в виде web-приложения и пользуется даже больше спросом, что очень приятно.
А сайт – некое подобие СПС Консультант+ или СПС Гарант, но только о маломерных судах.
Чуть не забыл книги! Написала издал, а потом даже переиздал четыре справочника по законодательству о маломерных судах и любительском рыболовстве. Сейчас их можно найти на Литрес в электронном виде.
А дальше привычка к публичным выступлениям и почти сорокалетний опыт преподавания специальных дисциплин заставили делиться своим мнением с неограниченным кругом лиц (это такая юридическая конструкция). И поскольку сделать это проще всего через СМИ и социальные сети, вот и появились на свет:
- MAX (скоро появится)
А ещё — множество публикаций в различных журналах, например в Motorboat & Yachting, и комментарии значимых событий, связанных с маломерными судами, на радио и телевидении.
Школа Кормщик стала не только бизнесом, но и площадкой, где я делюсь своим отношением к безопасности плавания на маломерных судах, любовью к природе и путешествиям по воде. Вот уже седьмой год программа “Интенсив на Селигере” пользуется неизменным интересом и спросом. Запись на нее открывается обычно в декабре и, как правило, к концу марта свободных мест на весь сезон аж до сентября уже не остается. Спасибо вам тем кто побывал на этом Интенсиве и своими отзывами помогает его продвигать.
Кстати, в 2026-м году открыта ещё одна интенсивная программа “Шлюзование на канале имени Москвы”. Она рассчитана в первую очередь на тех, кто уже получил права ГИМС, и хочет углубить свои знания и приобрести навыки уверенного судоводителя, включая прохождения шлюзов на ВВП.