Найти в Дзене
Августинка-АВТО

Почему везти машины из Киргизии теперь себе дороже: как Минпромторг испортит жизнь покупателям авто с 1 апреля

«Серой» растаможке через Киргизию и Беларусь — крышка: как Минпромторг испортит жизнь хитрым покупателям BMW и Bentley с 1 апреля Вы наверняка слышали гул в новостях: Минпромторг снова взялся за старое — решил докрутить гайки утильсбора. Но давайте сразу выдохнем. Если вы сейчас читаете это, сидя в своем «Логане» или купленном у дилера «Москвиче», лично для вас ничего не меняется. Зарплата не поднимется, а бензин в любом случае подорожает, но это уже по другой причине. Однако есть категория граждан, для которых 1 апреля 2026 года станет днем жесткого расчета. И это, к сожалению, не розыгрыш. Если коротко: Минпромторг решил перекрыть кислород тем, кто ввозит машины через страны ЕАЭС (Киргизия, Беларусь, Казахстан, Армения) и «забывает» доплатить пошлины. Раньше схема была простой и элегантной, как удар ломом по голове бюджета: Так вот, игре конец. Новые поправки в постановление №1291 (то самое, про утильсбор) ударят по физическим лицам. Раньше формулу пересчета применяли к компаниям, а
Оглавление

«Серой» растаможке через Киргизию и Беларусь — крышка: как Минпромторг испортит жизнь хитрым покупателям BMW и Bentley с 1 апреля

Вы наверняка слышали гул в новостях: Минпромторг снова взялся за старое — решил докрутить гайки утильсбора. Но давайте сразу выдохнем. Если вы сейчас читаете это, сидя в своем «Логане» или купленном у дилера «Москвиче», лично для вас ничего не меняется. Зарплата не поднимется, а бензин в любом случае подорожает, но это уже по другой причине.

Конец "серого" импорта: почему привозить BMW и Bentley через Киргизию станет невыгодно с апреля. Фото: Августинка Алена
Конец "серого" импорта: почему привозить BMW и Bentley через Киргизию станет невыгодно с апреля. Фото: Августинка Алена

Однако есть категория граждан, для которых 1 апреля 2026 года станет днем жесткого расчета. И это, к сожалению, не розыгрыш.

Кого будут «лечить»?

Если коротко: Минпромторг решил перекрыть кислород тем, кто ввозит машины через страны ЕАЭС (Киргизия, Беларусь, Казахстан, Армения) и «забывает» доплатить пошлины.

Раньше схема была простой и элегантной, как удар ломом по голове бюджета:

  1. Машина (допустим, свежий BMW X5) ввозится в Киргизию.
  2. Там ее растаможивают по заниженной стоимости. Пишут в документах, что вы купили ее за 20 тысяч долларов, хотя на самом деле отдали 70 тысяч.
  3. В Россию она въезжает уже как «товар из ЕАЭС» с минимальными платежами. Вы честно платите утильсбор (хоть по полной коммерческой ставке), а государство считает убытки.

Так вот, игре конец.

Новые поправки в постановление №1291 (то самое, про утильсбор) ударят по физическим лицам. Раньше формулу пересчета применяли к компаниям, а теперь возьмутся за «частников», которые оформляют машины по приходным ордерам (ТПО), а не по полным декларациям (ГТД).

Суть простая: даже если вы заплатили утильсбор, налоговики теперь имеют полное право докопаться до того, как вы растаможивались в той же Киргизии. Увидят нестыковку в цене — заставят доплатить.

Пример для понимания (чтобы сразу стало все понятно)

Представьте: Алена Августинка (возьму для примера свое имя, чтобы никого не обидеть и не задеть) захотела Bentley Bentayga 2025 года. В России у дилера ценник — под 30 миллионов рублей. А Алена умная, она поехала в Киргизию. Там на таможне оформила машину по цене 17 миллионов рублей.

Алена ввозит авто в РФ, платит утильсбор (условно 5 миллионов) и радуется жизни, сэкономив 8 миллионов.

С 1 апреля 2026 года у Алены начнется новый интересный квест. Государство посмотрит на ее Bentley, сверит с таможенной статистикой, поймет, что за 17 миллионов таких машин не бывает, и выкатит доначисление. И тут экономия испарится, как бензин в пробке.

Цифры, от которых вздрогнут перекупы

В 2025 году из стран ЕАЭС физлица привезли более 71 тысячи машин. Откуда же везли больше всего?

  • Киргизия — 54 462 машины (главный хаб "серых" схем сегодня).
  • Беларусь — 18 004
  • Казахстан — 604
  • Армения — 259

Сколько из этих 54 тысяч киргизских машин были оформлены «чуть-чуть» дешевле, чем надо? Эксперты шепотом говорят: почти все.

Раньше это был лакомый кусочек: можно было привезти свежий авто и быстро продать на миллион, а то и два дешевле дилерского. Но теперь «серые» дилеры, которые использовали подставных физиков, либо закроют лавочку, либо поднимут цены до рыночных.

Будет ли больно?

Да, будет больно тем, кто любит кататься на дорогих тачках. Если вы везете Porsche Cayenne или Mercedes GLE через Белоруссию, готовьтесь к тому, что машина перестанет быть «инвестицией в экономию».

Минпромторг прямо заявляет: мы не против честных людей. Если вы заплатили везде по-честному — спите спокойно. Но если вы пытались обмануть систему на таможне в Бишкеке, то систему не обмануть. Она просто выставит вам счет за «недоучтенную» стоимость.

Итог

С 1 апреля 2026 года схема «купил в Киргизии — сэкономил на пошлине — заплатил утиль» перестает работать. Останется только схема «купил в Киргизии, заплатил как в России, и утер скупую слезу». Смысл везти машину из-за бугра пропадет для большинства «серых» перекупов.

Рынок новых машин, скорее всего, качнется в сторону официальных дилеров. А китайские бренды, которые и так доминируют, тихонечко потирают руки и улыбаются.

А теперь вопрос к вам, друзья:

Как вы думаете, это реально остановит поток «серых» машин из ЕАЭС, или наши умельцы придумают новую схему, которая будет работать еще год? Или может, хватит уже играть в эти кошки-мышки и пора покупать «Весту»? Пишите мнения в комментарии, подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новый интересный маневр от Минпромторга!