Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

НАПИ: новые авто из США держат у себя 9 лет, а «китайцев» продают уже через 32 месяца

Сильнее всего к своим новым легковушкам привязываются владельцы машин из США: в среднем первый хозяин не расстается с таким автомобилем около 108 месяцев. Чуть меньше держатся за покупку поклонники британских марок, у них показатель составляет примерно 93 месяца. Почти одинаковый результат демонстрируют шведские и французские бренды: в обоих случаях речь идет о 89 месяцах владения до первой перепродажи. Читать на сайте: НАПИ: новые авто из США держат у себя 9 лет, а «китайцев» продают уже через 32 месяца А вот рекорд по «быстрой смене» автомобиля оказался у китайских производителей. По подсчетам аналитиков, машины из Поднебесной в статусе «первой собственности» задерживаются ненадолго: в среднем около 32 месяцев, после чего владельцы чаще решаются на продажу и переход к другому варианту. Такие цифры привело агентство НАПИ, сравнив сроки первого владения новыми легковыми автомобилями по странам происхождения брендов. Разница между лидерами и аутсайдерами получилась внушительной: америка

Сильнее всего к своим новым легковушкам привязываются владельцы машин из США: в среднем первый хозяин не расстается с таким автомобилем около 108 месяцев. Чуть меньше держатся за покупку поклонники британских марок, у них показатель составляет примерно 93 месяца. Почти одинаковый результат демонстрируют шведские и французские бренды: в обоих случаях речь идет о 89 месяцах владения до первой перепродажи.

Читать на сайте: НАПИ: новые авто из США держат у себя 9 лет, а «китайцев» продают уже через 32 месяца

А вот рекорд по «быстрой смене» автомобиля оказался у китайских производителей. По подсчетам аналитиков, машины из Поднебесной в статусе «первой собственности» задерживаются ненадолго: в среднем около 32 месяцев, после чего владельцы чаще решаются на продажу и переход к другому варианту.

Такие цифры привело агентство НАПИ, сравнив сроки первого владения новыми легковыми автомобилями по странам происхождения брендов. Разница между лидерами и аутсайдерами получилась внушительной: американские модели остаются в одних руках более чем в три раза дольше, чем китайские. Это наглядно показывает, насколько по-разному покупатели относятся к маркам и как быстро готовы менять машину в зависимости от ее «паспортной» родины.

Популярные статьи:

-2